大丰日报讯 日前，记者在江苏省盐城港大丰港区第一作业区采访时看到，来自连云港和巴拿马的货轮在装卸集装箱，不远处锚地上，几艘大型货轮正等待靠泊作业，货车来回穿梭、机声隆隆，处处一片繁忙景象。今年以来，大丰港海港控股集团抢抓机遇，迎难而上，融入“双循环”发展大局，擘画“十四五”蓝图，深化对外开放开发，全力打造亿吨大港。

大丰港作为国家一类对外开放口岸、省重点建设的三大深水海港之一，已建成集装箱、粮食、散杂货、滚装等万吨级以上泊位19个，建成进口粮食指定口岸、全国沿海第二个进口粮食海进江减载口岸；开通集装箱直航航线8条，其中至韩国仁川港、釜山港和新万金群山港国际航线2条；上海港与大丰港实现战略合作，成立合资公司，引进上海港的资金、人才、管理、系统等，充分放大“沪丰通”通关模式优势，全力打造上海港北翼集装箱分拨中心。盐城上港国际港务公司董事长、大丰海港港口有限责任公司副总经理陈国华表示，大丰港区将融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，充分发挥码头功能，借助腹地产业优势，装卸货种向中高端迈进，实现高质量发展，确保“十四五”期间货物吞吐量达到亿吨，集装箱达到100万标箱。

（苏友根 丁一）