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12月15日晚,東風本田life正式上市,售價9.78-11.28萬元,雖然命名是Life,不過小麥還是更喜歡本田官方給它的暱稱“來福醬”,隨着近幾年,雙生車型戰略的大熱,越來越多廠家開始推出各種“姐妹車”,而東風本田的來福醬,就是廣汽本田飛度的姐妹車。

在過去,飛度的成功大家有目共睹,嬌小的身軀裏隱藏的卻是遠超該級別的空間實用性,本田“空間魔術師”的精髓在飛度上體現得淋漓盡致,而較大的改裝潛力和出色的操控水準,又讓很多用戶賦予了其“GK5”、“平民超跑”的外號,那麼作爲飛度的姐妹,東風本田的來福醬是不是也能有這麼優秀呢?

外觀方面,來福醬和飛度一樣,也是分爲Sport轎車版本和Crosstar跨界版本,而且整體設計相似度很高,乍一看幾乎沒法分別來福醬和飛度在設計上有什麼區別,不過兩車的外觀配置上倒是不太一樣,飛度有雙色車身可選,來福醬沒有,但來福醬全系標配遠近光一體的LED大燈,飛度則沒這個待遇。

來到車內,來福醬的設計和飛度就更像了,實用性也還是很出彩,中控臺兩端的杯架實在討人喜歡,水瓶和杯子拿取方便,而且位置又在空調出風口,夏天能給飲料降溫,冬天不會讓熱飲涼那麼快,實用性好評;兩幅式的方向盤,初次上手需要適應,圈數打多了之後,容易反應不過來方向盤有沒有回正,7英寸的液晶儀表屏幕是全系標配的,8英寸的中控屏幕在Sport版本上也是有配備的,而在飛度上,中控屏幕可是Crosstar版本的專屬配置。

魔術座椅可以向上掀起

飛度之前能受到家庭用戶的青睞,靠的就是超大的空間,後排乘坐空間遠超該級別的正常水準,車內坐4名身高均在180cm以上的男性毫無壓力,當然了,後排的橫向寬度乘坐三名這麼高的成年人還是擁擠了一些,縱向空間是ok的。不過嘛,空間方面也有小麥不太滿意的地方,就是魔術座椅變成了Crosstar版本的專屬配置,Sport版本取消了,這個魔術座椅在拉大件物品的時候簡直是神器,Sport版本直接取消實在是遺憾。

動力總成方面,來福醬搭載的是一臺L15B的1.5L自然吸氣發動機,最大功率131馬力,最大扭矩155牛米,匹配CVT變速箱,可別小看了這套動力總成的威力,飛度搭載的也是相同的動力總成,零百加速成績可以做到8.5秒,比很多1.5T渦輪增壓的車型都要快。

來福醬在日常駕駛中,低速狀態下的動力充沛,不過油門初段調校的有些賊,油門踏板的踩踏力度需要控制得比較細膩,踩重的話車身容易竄,初次駕駛需要適應,而到了高速階段,這臺發動機仍然有一些爆發力,且動力輸出不會顯得特別乏力。另外,它的這臺CVT變速箱非常聰明,平順性無需多言,關鍵是它對於傳動比的改變很準確,當你深踩油門給出動力請求時,它也能及時鎖止傳動比,對駕駛者意圖的判斷相當準確。

作爲飛度的姐妹,肯定免不了和飛度競爭,從配置的角度來說,來福醬是比飛度要高一些的,當然,一分價錢一分貨,來福醬的價格也略高一些,其實對於消費者來說,可以把來福醬當成是精緻版的飛度,這一點會更受到女性消費者的青睞,但骨子裏它仍然和飛度一樣,省油、實用、空間大,從產品力的角度來說,來福醬也會是很多家庭第一輛車的理想之選。

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