据外媒报道，日本政府宣布“绿色增长计划”，将在未来15年内淘汰汽油车，旨在实现零碳排放，并希望到2050年，每年创造近2万亿美元的绿色增长。

“绿色增长计划”是针对氢能源和汽车行业的行动计划，旨在实现日本首相菅义伟10月份的承诺，即到本世纪中期在减少净碳排放，日本是世界上最大的经济体之一，也是重要的轻型汽车制造商。

日本政府将为企业提供税收优惠和其他财务支持，预计到2030年，绿色投资和销售每年将带来90万亿日元的额外经济增长，到2050年，涨至190万亿日元，要在2050年成为一个碳中和社会。

该计划称，到2035年，电动车、混动车、燃料电池车将替代汽油车，为加速电动车普及速度，日本政府计划2030年后，将汽车电池成本削减过半，打到每千瓦时10000日元或更少。

该战略还涉及了海上风能和燃料氢等14个行业，例如2040年安装45兆千瓦海上风力发电装置，日本计划2050年前主要通过风力发电尽可能的利用可再生能源，希望可再生能源在所有能源份额中从目前的不足20%增加至约为50%-60%。

该举措将极大的加快日系车企电气化进程，从而影响日系车企战略部署，新能源是民用汽车的未来，尽管现在纯电汽车还在发展阶段，但这并不影响未来纯电大趋势。#日本#燃油车#电动车收藏

该战略还涉及了海上风能和燃料氢等14个行业，例如2040年安装45兆千瓦海上风力发电装置，日本计划2050年前主要通过风力发电尽可能的利用可再生能源，希望可再生能源在所有能源份额中从目前的不足20%增加至约为50%-60%。

该举措将极大的加快日系车企电气化进程，从而影响日系车企战略部署，新能源是民用汽车的未来，尽管现在纯电汽车还在发展阶段，但这并不影响未来纯电大趋势。