據外媒報道，日本政府宣佈“綠色增長計劃”，將在未來15年內淘汰汽油車，旨在實現零碳排放，並希望到2050年，每年創造近2萬億美元的綠色增長。

“綠色增長計劃”是針對氫能源和汽車行業的行動計劃，旨在實現日本首相菅義偉10月份的承諾，即到本世紀中期在減少淨碳排放，日本是世界上最大的經濟體之一，也是重要的輕型汽車製造商。

日本政府將爲企業提供稅收優惠和其他財務支持，預計到2030年，綠色投資和銷售每年將帶來90萬億日元的額外經濟增長，到2050年，漲至190萬億日元，要在2050年成爲一個碳中和社會。

該計劃稱，到2035年，電動車、混動車、燃料電池車將替代汽油車，爲加速電動車普及速度，日本政府計劃2030年後，將汽車電池成本削減過半，打到每千瓦時10000日元或更少。

該戰略還涉及了海上風能和燃料氫等14個行業，例如2040年安裝45兆千瓦海上風力發電裝置，日本計劃2050年前主要通過風力發電儘可能的利用可再生能源，希望可再生能源在所有能源份額中從目前的不足20%增加至約爲50%-60%。

該舉措將極大的加快日系車企電氣化進程，從而影響日系車企戰略部署，新能源是民用汽車的未來，儘管現在純電汽車還在發展階段，但這並不影響未來純電大趨勢。#日本#燃油車#電動車收藏

該戰略還涉及了海上風能和燃料氫等14個行業，例如2040年安裝45兆千瓦海上風力發電裝置，日本計劃2050年前主要通過風力發電儘可能的利用可再生能源，希望可再生能源在所有能源份額中從目前的不足20%增加至約爲50%-60%。

該舉措將極大的加快日系車企電氣化進程，從而影響日系車企戰略部署，新能源是民用汽車的未來，儘管現在純電汽車還在發展階段，但這並不影響未來純電大趨勢。