首架量产型苏-57战斗机终于平安交付俄罗斯空天军，在完成相关测试之后，这架编号蓝色01的苏-57将进入俄罗斯南部军区空天军作战部队服役。

◎在西伯利亚机场起飞的蓝色01号苏-57量产型战斗机

在俄罗斯媒体发布的照片和视频中，细心的网友发现量产型苏-57战斗机延续了此前几架原型机的白色机轮轮毂，不再是苏式战斗机令人印象深刻的军绿色轮毂。白色轮毂配上数码迷彩，量产型苏-57终于有点儿五代机的样子了，“军绿轮毂=苏霍伊”这个在几代军迷脑海中挥之不去的印象，将随着量产型苏-57的批量服役而逐渐消除。

◎苏-35S战斗机的主起落架轮毂，再熟悉不过的军绿色

说起来，其实不仅是苏霍伊公司，苏俄研制的战斗机，轮毂颜色几乎全部都是军绿色。而相比之下，西方国家的战斗机，轮毂颜色要么是白色，要么就是金属色，没有绿色轮毂。在苏-57出现以前，只看轮毂颜色就能分辨一款战斗机是东方阵营还是西方阵营的，百试不爽。

苏俄军机的绿色轮毂主要是习惯使然。机轮轮毂工作环境恶劣，除了制动时产生的高温外，机轮轮毂还要面临盐雾、湿热和霉菌考验，因此防腐蚀要求很高，为了提高机轮轮毂的使用寿命，现代战机的轮毂在加工成型和氧化处理之后都要喷涂两层漆面，底漆一般是锌黄环氧漆，附着力强，防腐性好。面漆通常是聚氨酯漆或者是铝粉面漆，防水性较强。

◎F-22A战斗机的主起落架轮毂，白色漆面便于发现轮毂轴是否有油液泄露

苏俄军机多使用军绿色面漆的原因很难解释清楚，很多人试图去问俄罗斯人为什么要把战斗机轮毂喷涂成绿色，结果把俄罗斯人问懵了：“你们为什么要纠结这个问题”、“这不重要”、“我们根本没注意过这个问题”、“因为绿色是常用的油漆”，这是试图探寻苏俄战斗机绿色轮毂谜底的爱好者听到最多的答案，这只能从习惯角度解释了，因为习惯用绿色，所以都是绿色。

◎最新型的S-70隐身无人机直接用了苏-57的起落架，苏霍伊战斗机从此告别绿色轮毂

相比之下，美国为首的西方国家则更喜欢白色作为轮毂面漆。白色面漆不耐脏，但是白色反衬效果特别好，一旦轮毂出现油液泄露，地勤可以第一时间发现并进行检修，也便于平时的目视检查，其他西方国家就沿用了美国的做法，战斗机机轮多数都是白色，要么就是呈现银色的铝粉面漆。