首架量產型蘇-57戰鬥機終於平安交付俄羅斯空天軍，在完成相關測試之後，這架編號藍色01的蘇-57將進入俄羅斯南部軍區空天軍作戰部隊服役。

◎在西伯利亞機場起飛的藍色01號蘇-57量產型戰鬥機

在俄羅斯媒體發佈的照片和視頻中，細心的網友發現量產型蘇-57戰鬥機延續了此前幾架原型機的白色機輪輪轂，不再是蘇式戰鬥機令人印象深刻的軍綠色輪轂。白色輪轂配上數碼迷彩，量產型蘇-57終於有點兒五代機的樣子了，“軍綠輪轂=蘇霍伊”這個在幾代軍迷腦海中揮之不去的印象，將隨着量產型蘇-57的批量服役而逐漸消除。

◎蘇-35S戰鬥機的主起落架輪轂，再熟悉不過的軍綠色

說起來，其實不僅是蘇霍伊公司，蘇俄研製的戰鬥機，輪轂顏色幾乎全部都是軍綠色。而相比之下，西方國家的戰鬥機，輪轂顏色要麼是白色，要麼就是金屬色，沒有綠色輪轂。在蘇-57出現以前，只看輪轂顏色就能分辨一款戰鬥機是東方陣營還是西方陣營的，百試不爽。

蘇俄軍機的綠色輪轂主要是習慣使然。機輪輪轂工作環境惡劣，除了制動時產生的高溫外，機輪輪轂還要面臨鹽霧、溼熱和黴菌考驗，因此防腐蝕要求很高，爲了提高機輪輪轂的使用壽命，現代戰機的輪轂在加工成型和氧化處理之後都要噴塗兩層漆面，底漆一般是鋅黃環氧漆，附着力強，防腐性好。面漆通常是聚氨酯漆或者是鋁粉面漆，防水性較強。

◎F-22A戰鬥機的主起落架輪轂，白色漆面便於發現輪轂軸是否有油液泄露

蘇俄軍機多使用軍綠色面漆的原因很難解釋清楚，很多人試圖去問俄羅斯人爲什麼要把戰鬥機輪轂噴塗成綠色，結果把俄羅斯人問懵了：“你們爲什麼要糾結這個問題”、“這不重要”、“我們根本沒注意過這個問題”、“因爲綠色是常用的油漆”，這是試圖探尋蘇俄戰鬥機綠色輪轂謎底的愛好者聽到最多的答案，這隻能從習慣角度解釋了，因爲習慣用綠色，所以都是綠色。

◎最新型的S-70隱身無人機直接用了蘇-57的起落架，蘇霍伊戰鬥機從此告別綠色輪轂

相比之下，美國爲首的西方國家則更喜歡白色作爲輪轂面漆。白色面漆不耐髒，但是白色反襯效果特別好，一旦輪轂出現油液泄露，地勤可以第一時間發現並進行檢修，也便於平時的目視檢查，其他西方國家就沿用了美國的做法，戰鬥機機輪多數都是白色，要麼就是呈現銀色的鋁粉面漆。