福建艦成爲繼美國“福特”號航母之後,全球第二艘具備電磁彈射能力的航空母艦。

文 | 海上客

5月1日上午,軍迷很興奮!央視直播很過癮!

中國第三艘航空母艦福建艦從碼頭解纜起航,大船出海,赴相關海域進行首次航行試驗!


4月30日首航前靠泊在碼頭的福建艦 圖:新華社

毫無疑問,這次海試的進行,說明了很多。

正如參考消息轉引新加坡《聯合早報》的評論稱,這顯示了“2022年6月下水以來,福建艦建造工作按計劃穩步推進,順利完成繫泊試驗和裝設備調試,具備出海進行試驗的技術條件”。

據悉,此次海試主要檢測驗證福建艦動力、電力等系統的可靠性和穩定性。

海叔感覺,從遼寧艦、山東艦陸續裝備部隊,再到如今福建艦的海試,證明了我們一直在進步。在中國人民解放軍海軍成立75週年紀念日剛過不久,福建艦海試,無疑也讓人民海軍的生日氛圍得以延續……

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5月1日上午,福建艦大船出海 圖:央視新聞

福建艦海試之際,不妨做一番類比——

這是中國第三艘航母。看點多多。

由烏克蘭黑海造船廠引進的“瓦良格”號改裝而成的遼寧艦,是中國海軍第一艘航母,解決了中國航母從無到有的問題。之後,在遼寧艦基礎上,中國第一艘完全自主設計、自主建造、自主配套的航母山東艦也已加入人民海軍序列。

改裝“瓦良格”號爲遼寧艦、設計建造山東艦的工作,都是在大連造船廠進行的。而如今,福建艦則是在位於上海的江南造船廠完成。

這無疑顯示了中國不止一家造船廠擁有建造航母的能力。

從今日央視報道福建艦海試畫面,則可以看出,平直通長飛行甲板上,電磁彈射和阻攔裝置已揭開神祕面紗。也就是說,比之採取滑躍起飛的遼寧艦、山東艦,中國航母即將解決彈射起飛問題。固定翼艦載預警機必然上艦!

福建艦成爲繼美國“福特”號航母之後,全球第二艘具備電磁彈射能力的航空母艦。


即將從上海江南造船廠碼頭解纜啓航的福建艦 圖:新華社

美國在“福特”號之前,十艘尼米茲級航母都採用了蒸汽彈射器。而法國“戴高樂”號航母上的蒸汽彈射器等等,無非從美國引進。也就是說,在噴氣式戰鬥機時代,長期一度只有美國擁有彈射技術,也由此擁有彈射起飛形式的航母完整的設計、製造能力。

如今,中國“彎道超車”掌握了電磁彈射技術。由此,美中成爲目前世界上唯二的掌握航母彈射器設計、製造能力的國度!福建艦和“福特”號,堪稱電磁彈射“雙F”。

當然,比起美國的航母研發,我們依然有差距。美軍現役十艘尼米茲級航母和一艘福特級航母,都是核動力、排水量十萬噸以上級。而實際上,美國福特級航母的開建規模、速度都在加快!

而中國的福建艦,排水量還只是八萬噸級。其並非核動力。


“福特”號航母

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儘管比起美國來,我們仍然在航母領域有差距,特別是在航母應用經驗等等領域,我們有差距,但也要看到,中國航母比之世界,已經有長足發展。從無到有,由弱到強。如今放眼世界——

美國有11艘十萬噸級以上核動力航母,且都是彈射起飛形式,外加若干艘有“閃電航母”之稱可搭載F35垂直起降艦載機的美利堅級兩棲攻擊艦。

中國有三艘航母,其中福建艦也已經擁有電磁彈射器,也在發展兩棲攻擊艦。

英國擁有兩艘伊麗莎白女王級航母,但沒有解決艦載機問題,需要從美國引進F35艦載機。

法國擁有一艘核動力的“戴高樂”號航母,但這艘排水量4萬噸級別的航母,其核動力與美國航母核動力是有區別的,法國不掌握大型航母核動力設計製造能力。

俄羅斯目前擁有一艘“庫茲涅佐夫”號航母。這艘艦是庫茲涅佐夫級航母的首艦,而遼寧艦的前身“瓦良格”號是庫茲涅佐夫級的第二艘艦。問題在於,“庫茲涅佐夫”號進廠大修數年,在船塢曾經起火,卻至今沒有修復。


日本海上自衛隊的出雲級直升機驅逐艦

除此之外,印度不僅擁有蘇聯時期基輔級航母改裝而成的本國航母,也已經擁有國產航母。

值得警惕的更有日本——

其海上自衛隊已經擁有兩艘出雲級直升機驅逐艦。美製F35艦載機已經在“出雲”號上完成起降實驗。換言之,這兩艘海自大艦,最起碼已經類似兩棲攻擊艦,或者說閃電航母。

在二戰以後,不得擁有軍隊、專屬防衛的日本,如今擁有這樣的攻擊型裝備,確實令人擔憂。

無論如何,且看當下世界,擁有航母,發展航母,確實是大國標配。其實,各國發展航母的目的是不同的。比如美國擁有如此多航母,無疑依然是爲其實現海上霸權服務的。而英國航母,目前來說,某種程度是一種夕陽餘暉。其海軍軍費是否足以養活兩支航母艦隊,成爲近日英國議會各路議員爭議的話題。

中國擁有航母的目的是什麼?參考消息曾轉引美國《國家利益》雙月刊網站一篇文章,其中寫道,中國建造航母,“爲雪恥,也爲大戰略”。

當然,總感覺這句話過於簡單。

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不過,這篇文章提到了一位關鍵人物——

劉華清將軍。


劉華清參觀美軍航母

1980年,劉華清將軍參觀美國航母。美方要求觀看保持距離。劉將軍踮着腳,“傾聽”美軍士兵講解的照片,令無數國人淚目,他曾說“如果中國不建航母,我死不瞑目”。

之後幾年,改革開放之初的中國一度因爲軍費安排問題,在是否發展航母問題上出現爭議。劉華清當然力主中國必須要發展航母。

如今,邁入三航母時代的中國,無論是軍事裝備水平,還是整個國家的經濟發展水平,都比之上世紀80年代有較大提升。

最近的北京車展上,也出現了一些國外知名車企高管、技術人員踮起腳尖看中國產新能源汽車內部的畫面。有朋友看到這些畫面,再次想起來劉華清當年考察美國航母的鏡頭。

福建艦大船出海,足以告慰劉華清這樣的先輩!

我們一直在進步,與此同時,也要看到,我們仍然在路上。進步,不該有止境!


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