12月26日，保泸高速公路老营特长隧道左幅如期贯通，这条云南最长的公路隧道成功实现贯通，朝通车目标迈进了坚实的一步。

随着最后一次爆破，保泸高速老营隧道顺利贯通。从2016年开始，经过5年1700多个昼夜的施工，这条云南省最长的公路隧道终于贯通了。

保泸高速老营特长隧道出口端工程队负责人 吴海标：“我从昨天晚上到现在就住在里面，喝了有一箱的矿泉水，都没上过洗手间，就全部蒸发了，最后一炮响，通了我才出来，这么大、这么重要的工程交给我们去完成，我们把它打通了，我们非常自豪。”

老营特长隧道是一座双向四车道分离式隧道，全长11515米，加上斜井、联络通道、通风道等里程，掘进的隧道总长近30公里。隧道最大埋深1268米，穿越了5个大断层、17条构造带，安全风险高、施工作业条件极为复杂，是保泸高速公路施工难度最大的工程。保泸高速是G56杭瑞高速公路的一条联络线，路线全长约85.132公里，是通往怒江州的首条高速公路，预计明年初建成通车。

通车后，保山到怒江的行车时间将从3个多小时缩短到1个小时，昆明到怒江的行车时间也将缩短至6小时。

65333333记者报道。

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