12月26日，保瀘高速公路老營特長隧道左幅如期貫通，這條雲南最長的公路隧道成功實現貫通，朝通車目標邁進了堅實的一步。

隨着最後一次爆破，保瀘高速老營隧道順利貫通。從2016年開始，經過5年1700多個晝夜的施工，這條雲南省最長的公路隧道終於貫通了。

保瀘高速老營特長隧道出口端工程隊負責人 吳海標：“我從昨天晚上到現在就住在裏面，喝了有一箱的礦泉水，都沒上過洗手間，就全部蒸發了，最後一炮響，通了我纔出來，這麼大、這麼重要的工程交給我們去完成，我們把它打通了，我們非常自豪。”

老營特長隧道是一座雙向四車道分離式隧道，全長11515米，加上斜井、聯絡通道、通風道等里程，掘進的隧道總長近30公里。隧道最大埋深1268米，穿越了5個大斷層、17條構造帶，安全風險高、施工作業條件極爲複雜，是保瀘高速公路施工難度最大的工程。保瀘高速是G56杭瑞高速公路的一條聯絡線，路線全長約85.132公里，是通往怒江州的首條高速公路，預計明年初建成通車。

通車後，保山到怒江的行車時間將從3個多小時縮短到1個小時，昆明到怒江的行車時間也將縮短至6小時。

65333333記者報道。

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