提高效率！中國高鐵能夠跑得這麼穩，天上的“北斗”功不可沒

如今中國“基建狂魔”的稱號在全球都獲得了較高程度的認可，這在中國人看來無疑是對中國技術的最佳肯定，而能夠取得這一成績，依靠的並不是一朝一夕的努力，而是中國全方位的付出與發展。

從太空來看，我國航天航空領域進展不斷，北斗導航技術成爲其中的一大亮點，從陸地來看，我國高鐵走遍全國，甚至已然走向國際，爲一些技術落後的國家提供支持，從海上來看，我國不僅進入了雙航母時代，還即將誕生第三首航空母艦。

而且這三大領域的發展並不是完全獨立的，而是相得益彰，共同促進的，比如我國高鐵能夠跑得這麼穩，我國天上的“北斗”系統便功不可沒，那麼這兩者具體是如何聯繫到一起的呢？

根據我國數據資料統計，當前我國國內有698.61萬輛的道路營運車輛配備了北斗導航系統，此外我國交通部門也在抓緊時間出臺更多的北斗衛星系統使用規劃，以規範我國交通運輸網絡的智能化建設。

而將北斗導航系統應用於高鐵，就是其中最爲關鍵的一環，那麼北斗系統對於高鐵運營有何作用呢？

專家分析，北斗系統能夠爲我國高鐵線路的鋪設提供方向，高鐵軌道鋪設中涉及到的各種精準數據，均可以通過北斗系統來完成。

當前我國新建設的高鐵運行速度多在每小時50公里左右，如此速度對高鐵運行的安全性提出了更高挑戰，爲此我們首先需要保證高鐵軌道的平順性，畢竟如此高速下發生劇烈震動，勢必運行乘客的生命安全。

爲此在鋪設高鐵軌道之時，需要充分或許周圍地勢環境信息，對軌道間的間距以及軌道的高低起伏進行精確計算，如果單純使用人工測算，不僅容易產生誤差，其工作效率也將大大降低。

而我國提供應用北斗系統予以測算，大大提高了工作效率。此外在高鐵運行過程中，北斗系統也能夠實現時刻追蹤，即使預警前方軌道存在的突發狀況，提醒列車員予以處理。

好了，今天就爲大家介紹到這裏，下一期的cool愛旅遊會帶你去更有意思的地方！

山東正在規劃一條高速，全長超150公里，帶動沿線旅遊資源開發

珠穆朗瑪峯測量興師動衆，科學家是怎麼勘測高度的？今天算明白了

厲害了！中國世界級水電站建成發電，庫容量是三峽大壩的兩倍