看脸的时代，汽车造型也随着消费者审美不断变化，就连丰田这样一向不怎么注重造型的车企，在如今TNGA架构下诞生的车型也愈加个性化。相对丰田这样的传统合资车企，深谙中国年轻人喜好的自主汽车品牌，取胜之道更别具一格。10万以内的轿车市场中，就有一款颜值出众的"中国造"新宝骏RC-5，它独特的造型也让不少人开始重新审视中国车的设计美学。

作为新宝骏旗下第二款轿车，RC-5在整车设计上延续了家族式星际几何语言，车头分体式大灯及星辉矩阵格栅，搭配钻石车标的设计，具有超高辨识度，让人一眼就能看出这是新宝骏旗下车型。而且，与本田思域这类传统轿车相比，新宝骏RC-5使用的掀背设计，更加独特和个性。在这样的设计下，无论你欣赏与否，它都能够带来超高回头率。

对95后、00后的"后浪"来说，新宝骏RC-5的设计必然能带来眼前一亮的效果。不过，正所谓好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂才是万里挑一，好看的车太多，高颜值的背后是否有实力，更是用户关心的重点。那么RC-5的实力究竟如何呢？我们往下看：

对年轻用户而言，除颜值有足够吸引力外，智能科技同样是关注的重点，而新宝骏RC-5恰好便是一台"智慧家轿"。虽说该车起步价格仅6万左右，但却配备有10.25英寸的中控大屏，并且还配备有新宝骏车联网系统。该系统不仅可实现免唤醒语音控制，而且反应速度更远超传统轿车。

例如，用户在开车过程中，经常会使用到导航功能，传统轿车虽能用语音直接导航，但大多需要提前唤醒系统才可操作。然而新宝骏RC-5却不需要，车辆在正常行驶过程中，需要开启导航或更换导航目的地，直接对它说一句"导航到XX地点"就行。当然，不仅仅是导航，像空调控制、音乐播放甚至信息发送，都只需要一句话就能搞定，便利性可见一斑。

除日常用车外，新宝骏RC-5针对日常驾驶及安全，同样配备有"黑科技"。它售价10万出头的顶配车型，就配备了L2级智能驾驶辅助系统。在这套系统的帮助下，RC-5就可实现0-150km/h自动跟车行驶、车道保持及主动刹车等，论操控便利及安全性，它与思域这样的传统轿车相比，表现同样处于伯仲之间。

临近年底，许多人都会选择开车回家，若是跑高速或是遇上堵车，RC-5的智能驾驶辅助就可提供帮助。跑高速时，只需按下巡航按键，车主就不用再踩油门，自己把握方向盘就行，即便是数十小时的高速也不用担心右脚会疲劳。而车道偏离预警和车道保持功能则能帮我们在长途驾驶过程中，如若有一些小的分神，车身偏离路线，帮我们进行回正，避免危险发生。若是日常行车过程中，像堵车遇上前车突然减速，或在红绿灯前起步遇上鬼探头等，RC-5还会自动紧急刹车，对即将发生的碰撞进行规避，带来足够的安全感。

颜值至上、智能为主的时代，不夸张地说新宝骏RC-5算是占据了先机。虽然高颜值的轿车很多，但却很少有像RC-5一样特立独行。当然，配备智能科技的轿车也很多，但同样很少有像RC-5一样在6万就有车联网、10万出头就有L2级智能驾驶辅助。所以，新宝骏RC-5不仅占据了先机，而且还有一定的价格优势，对95后、00后年轻人来说，这样的轿车恐怕无法拒绝吧？