要论近期最火的网络热词，无过于浑元形意太极马大师在与一位体重八九十公斤的年轻人交流武艺“一招不慎”落败后，顶着一只熊猫眼用手机自拍辩白视频时那段“血泪”控诉：

这年轻人不讲武德，来骗，来偷袭我69岁的老同志，这好吗……？这不好！我劝，这位年轻人耗子尾汁（好自为之），好好反思，以后不要再犯这样的聪明，小聪明。

“年轻人不讲武德”由此成为红遍全网的热词，本文要聊的就是一家“不讲武德”， 正式入华合资不到1年便从BBA手里抢走一大块蛋糕，借此站稳中国车市的豪华品牌-林肯。2020年初，百年豪华品牌林肯带着打磨良久的全新SUV-冒险家（Corsair）踏入中国，一上市就以其极具质感的外观吸引大众关注。再搭配优异的性能和经久的口碑，以及豪车才有余力考虑的静谧级NVH，让消费者在BBA之外终于有了一个全新的选择。用时下流行的说法就是：如今，它来了，带着数以万计网友的期待，2020豪车“新人王”终告出炉！

24万起步就有390牛米的扭矩，全系标配2.0T+8AT的黄金动力系统，性能远超同级奥迪Q3，Q2、宝马X1，X2、奔驰GLA，GLB等车型。最大功率180kW（5500rpm），峰值扭矩390牛米（2500-3500rpm）的数据，在2.0L这个排量的发动机中，基本没有对手。就算是卖到六七十万的奥迪Q7（2.0高功版）也只能旗鼓相当，甚至是稍逊一筹。Q7以370Nm的峰值扭矩，跑出7.1s的零百加速，而冒险家四驱版实测的零百加速达到了6.8s。

至于同级车型的动力，那都拿不出手，要不是3缸机，要不就是阉割版2.0T，依次来看，冒险家真可谓Q7的性能，Q2的价格。更为关键的是，别人BBA不管是啥弱鸡性能发动机，都得喝95号汽油，难怪一些网友会说：BBA入门级车型左看右瞧，就是寻不到一丝“豪华”气，除了车标和“口粮”。可拥有如此优异动力参数的冒险家，却只需要烧92号汽油，这还罢了，想不到它喝“粗粮”都比BBA更豪华，这就是“年轻人”赤裸裸的“不讲武德”了。这也是它刚上市，便能在竞争激烈的紧凑型豪华SUV领域占据一席之地的重要原因之一，每月与BBA同级车型龙争虎斗，销量竟能保持在四五千。

当然在出色的动力性能之外，冒险家安全可靠的品质一样为人称道，在第三方投诉平台（车质）的第三季度万台投诉率排行中，力压一众BBA车型，以万分之4.2的超低投诉率成为同级投诉最少车型，百年豪车的可靠性真金不怕火炼。至于安全方面，全系在主副驾驶正面、前排左右两侧、前后排左右头部，以及前排膝部均配备了安全气囊，为驾乘人员提供了一个基本全覆盖的缓冲保护空间（前提：安全带正确系带），中高配还有Co-Pilot360TM Plus智能助驾系统，集成了自动启停跟车、LCA车道居中、RBA倒车制停、ESA紧急避让转向、限速识别调速等L2级自动辅助驾驶功能，很好地缓解了驾驶疲劳，在一定程度上提高了车辆主动安全能力。

而且林肯冒险家还在这一个级别里，加入了非常罕见的静谧级NVH，全系标配米其林静音轮胎，引擎舱采用360度密封设计，将发动机噪音隔绝于双层屏障之外，就连成本很高的夹层隔音玻璃，它都再前后排四块车窗玻璃上实现了标配，厚实的投入，多管齐下就营造除了一个车主们交口称赞的静谧车内空间。受文字所限，其实冒险家还有许多值得说道的地方，如：娱乐互联，智能控制等科技配置，这里就不一一赘述了。

总之，冒险家以一种“黑马之姿”闯入2020年险象环生的车市，让百年林肯的豪华底蕴再放异彩，确实让一众消费者耳目一新。卓越的品质，出众的性价比，以及不惮于在看不见角落里的耕耘（隔音），这些都是冒险家成为年度出彩豪车的源由。在二三十万预算里，它无疑是一款值得纳入选项的SUV。