12月19日，在震耳欲聾的馬達聲中，一場頂尖級的汽車場地越野賽——湘九匯第五屆年會暨越野挑戰賽拉開大幕。

新升級後的賽車和賽道上的新項目對於這些賽手來說也需要一段適應的過程。在1公里的賽道上，駝峯、蹺蹺板、雙邊橋、接近90度的陡坡、立交橋等諸多賽點，無不考驗着賽手們的車技和賽車的車況，爲現場觀衆帶來一場速度與激情的視覺盛宴。

刺激的比賽離不開優秀的坐騎，哈弗H9-2020款已然有着足夠成爲“爆款”的能力：40萬元以內唯一裝配“三把鎖”、同級獨有裝備CCO低速越野巡航(蠕行模式)和轉向輔助制動(坦克轉彎)黑科技；中國首款具備L2級別自動駕駛能力的全地形越野SUV；搭載最新2.0T+8AT高效動力系統，全面滿足國六排放……這強大的競爭力，在時下車市無論是合資還是進口，都難以望其項背。

強大產品力再加之一羣越野愛好者的口口相傳，這款車型也得到了更多走向普羅大衆的機會。

當下市場消費者對哈弗品牌所傳播的越野價值認同感較高，既有專業SUV品牌又有強勢圈層感染力支撐，在越野文化傳播以及品牌沉澱兩個維度運營上，哈弗H9優勢不可置否。而作爲當下最成功的國產硬派越野車，哈弗H9正在拉動越野市場，構建屬於中國自己的越野文化雛形。