别克GL8的实力自然是毋庸置疑，凭借着强大的商务氛围以及出色的舒适体验，在同级别对比当中也确立了地位，每个月的销量更是让众多同级别车型望尘莫及，不得不感叹，别克GL8在市场上面俨然已经成为了一台标杆。但从另一方面来讲的话，别克GL8这台车也有着一定的局限性，为什么这么说呢？首先别克GL8的尺寸确实是过大，而且整体的驾驶体验也同样很考验驾驶者的技术，家用上面其实并不算适合。如果想要一台能够商用又能够作为家用的车型，就是不妨考虑一下现如今当下iMAX8。

作为荣威旗下的一台全新MPV，这台车在多方面的表现都可圈可点，而且自从上市之后，这台车也得到了众多消费者的认可，具体的体现就在它的销量上面，在11月份更是交出了一份让人满意的答卷。

从车本身来讲的话，iMAX8这台车还拥有非常丰富的豪华配置以及氛围体验，而且整体的尺寸也非常适合家用，并且在内饰上面的配置更是能够作为商务头等舱。从价格来看，相比之下会比传祺M8的入门价格贵，18.88万起步的一个价位在同级对比当中相对来说还是比较贵的，不过整车的体验确实是有着很好的水平。那么这台车具体有着什么样子的表现？我们可以一起来看看。

外观方面，荣威iMAX8采用了全新的家族设计语言来进行搭配，车头的大面积镀铬饰条让其看上去更加的宽厚霸气，两侧的灯组与银色饰板进行贯穿，更是带来很好的视觉效果。车身造型宽厚而又稳重，贯穿前后的腰线，再搭配硬直的线条以及一个5016mm的车身长度，更是有着较好的氛围体验。尾部的造型也同样提升了不少精致度，并且镀铬饰条的运用也恰到好处。

内饰方面，iMAX8拥有着相当舒适的氛围，体验两个头等舱级别的座椅布局，还配备了大量的功能配置，并且高配置版本还带有车载冰箱以及放置茶具的功能，不仅如此，在静谧性上面也进行了优化，采用了大量的高级隔音材质来进行配合，就算是在高速行驶过程当中，车内的静谧性也相当的优秀。

在动力上面，全系标配一台2.0升的涡轮增压发动机，最大功率为234马力，动力充沛，并且还拥有一台8挡手自一体变速箱，作为一台车重两吨的车型，在高速驾驶当中不仅平稳而又充沛，而且也并不会有太多的衰减感，最主要的是，这台车还能够保持较为平稳的姿态。

综合来讲，作为一台全新的高水准车型，这台车的场景化需求相当丰富，价格跟合资车型对比之下也同样有着优势。那么大家对这台车有着什么样子的看法呢？欢迎大家在下方留言评论。