随着消费水平的提高，国人对于豪华品牌汽车的需求量也在不断增加，在国人的心目中，豪华汽车不仅是交通工具，同时也是财富和身份的象征，拥有一辆豪华品牌汽车，是很多人奋斗的目标。当然，豪华品牌也有等级高低之分，不同的豪华品牌给人的高级感是不一样的，那么哪些豪华品牌比较高级呢？根据各大豪华品牌的成交均价，我们就可以清楚地看出谁更高级，下面就来了解一下吧！

奔驰：46.2万元

奔驰成为普通豪华品牌中成交均价最高的一个，相信这也跟很多人预想的一样，一直以来，奔驰都是国内市场上呼声最高的豪华品牌，尽管它在销量上跟宝马、奥迪不分伯仲，但凭借着成功的品牌营销，奔驰已经将品牌高级感深深地植入到了国人心中。2019年，奔驰品牌在国内市场的成交均价为46.2万元，远高于宝马和奥迪，这一数据就是奔驰品牌高度的真实体现。

雷克萨斯：44.4万元

雷克萨斯也很擅长品牌营销，它一直坚持以进口的方式在国内销售，旗下的主力车型几乎都没有终端优惠，价格非常坚挺，甚至有不少车型还需要“加价提车”，这样的做法既能够提高成交价，带来更多的利润，同时也在无形之中提升了品牌高度，给人更强的高级感。雷克萨斯的成交均价为44.4万辆，高于绝大多数豪华品牌，并且超过了宝马和奥迪，确实让人为之惊叹。

宝马：39.3万元

在过去的很长时间里，宝马的品牌高度几乎跟奔驰并驾齐驱，不过近些年，宝马的售价持续下探，优惠力度也越来越大，成交均价渐渐落后于奔驰，也意味着宝马的品牌高级感要逊色于奔驰。2018年宝马的成交均价是41.1万元，而到了2019年，成交均价便降到了39.3万元，看得出宝马正在一步步向市场妥协。不过，宝马终究是宝马，跟很多二线豪华品牌比起来，它还是有品牌优势的。

奥迪：30.4万元

奥迪目前的成交均价已经跌到了30万元左右，跟奔驰、宝马的差距很明显，这并不意外，因为奥迪的入门车型很多，比如A3、Q2L、Q3等等，这些入门车型的销量占比很高，自然也就拉低了整个品牌的成交均价，此外奥迪的终端优惠力度也很大，它的新车成交价是BBA里面最低的。靠着“以价换量”的价格策略，奥迪依然保持着较高的销量，只是品牌高度大不如以前。

凯迪拉克：28.5万元

凯迪拉克近几年的市场表现很好，是奔驰、宝马、奥迪之后的第四大豪华品牌，凯迪拉克能够成为二线豪华品牌的领头羊，除了产品力优秀之外，更主要的原因在于凯迪拉克在中国市场长期奉行“以价换量”的价格策略。纵观凯迪拉克旗下车型，CT5、CT4、XT4等主力车型的成交价都不到30万元，就连凯迪拉克CT6这样的旗舰车型也跌破了30万元，缺乏高端车型支撑品牌高度，成交均价自然不会太高。

通过以上这些主要豪华品牌的成交均价不难看出，品牌高级感跟成交均价是成正比的，奔驰和雷克萨斯的成交均价较高，品牌高级感也就更强，而奥迪、凯迪拉克等豪华品牌通过降价来维持销量，从而拉低了品牌高度。不得不说，当下豪华汽车市场的竞争也是非常激烈，每个豪华品牌都有自己的定位，要么靠品牌形象取胜，要么就靠价格来吸引消费者，殊途而同归，最终的目的都是获取更多的市场份额。