随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入白热化阶段。推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“车场巨无霸”宝马X5，在市场力压群雄。“动力王”凯迪拉克XT4，同类名声首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。伴随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车品牌必须找到各自定位，才能在当下立足。正如奔驰GLA和DS 7。

驾驶者小张是我的一位朋友，开着奔驰GLA跑了一段时间，现在刚刚提了一辆DS7，现在为止他提车已有5个月，跑了11000公里，究竟DS7的其它方面是否也有优点？能比得过奔驰GLA吗？下面就听他的真实心声。

先开奔驰GLA

个人觉得完爆Q3X1的颜值。颜值完美，前后灯都是大爱，绝对一百分，特别是锐利的正面，流线性从大灯开始贯穿那颇具力量感的侧面线条直到后车灯，一气成。

内饰高档大气上档次。中控台还是比较喜欢，奔驰的内饰整体上都还可以，内饰外观高，中控架构，新车有味道，放了一段时间味道淡了许多。

不过再过两年儿子大了自己坐儿童座椅，老婆做到副驾，那估计空间够用。家里也没有巨人和胖人，后一排坐两人正好，至于置物空间略小，放一个整理箱和渔具包所剩无几，别看是紧凑型suv，车尾箱空间挺大，可能和没有备胎有关系。

坐得舒服，开着才享受。手动空调用这方便，但冷天不打开风机没有暖风，也调整不了进风位置，车体很稳的，开手动挡的手开自动挡，座椅较窄，车顶矮，后座经常碰头，舒适性较差。

急提速动力明显不足。超车时只要舍得给油，加速依旧给力，1.6T，足够强了，除了起步有点肉，其他都还好。

奔驰一直以舒适见长，但是gla的操控真挺不错的。方向盘很稳，转向也相当灵敏，还有一个自定义模式，因人而异，制动很好，预碰撞提示也很到位，自动帮你制动。

再开DS 7

外表：外观惊艳，个人喜欢。外表漂亮，车灯美美的，外表最让我喜欢的是车头，细节方面设计的很到位，尾灯也好看，一看就和路上其他车都不一样。

看过7的内饰，其他车型已经不可入眼。座位表式缝制，珍珠式缝线无不显示出女神的法式浪漫与高贵，我非常喜欢车中央控制台屏上方的一块钟表，体现出了车的档次吧，多数驾驶者反应车窗偶发异响，还各种想办法。

空间就不多说了吧，都快接近中型SUV的尺寸了。置物空间丰富，尤其是中部扶手箱，一瓶水丢进去，夏天冰镇功能有木有，车上坐5个胖子都不是问题，后一排可以跷二郎腿，后备箱视觉上不显大，但它有一定的拓展性，在备胎之间还有个夹层。

坐在车里的舒适性很好。车内噪音控制的很好，比日系车要强太多，坐在车面，很舒服，真的舒服，车顶级悬挂，坐着很稳很舒服，没怎么介意座位调节，开的我腰酸背痛。

动力真的让我很惊喜。上周4S通知去进行软件升级，现在表现特别平顺，1.6T的发动机220P马力，对我来说绝对够用了，前段时间回老家，有一段土路，小七就有些吃力了，动力一直跟不上。

驾驶感受的话主要还是驾驶的感觉我认为。主动悬挂听起来很好，很诱惑，方向精确，全副武装得运动的女神，低速跟车时制动点头严重，线性较差，个人感觉。

结语:

奔驰GLA：外观漂亮，主要是大标看着心情很舒服，不懂什么叫操控，开起来没不舒服的感觉，，挺好的。DS7：舒适性肯定直线上升，我们还是喜欢舒适模式，动力反馈已经足够用了。我给奔驰GLA 90分，DS7 95分，DS7的每个优点都深得我心，尤其是它的质量和值得信赖的安全性。纵使奔驰GLA也有很多优秀的地方，但是DS7真正撩拨我的心弦。现在DS7的名气越来越火，我相信群众的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。经过驾驶，我心情可以用九个字形容：感谢自己正确的选择！那么，27万的车怎么选？奔驰GLA和DS7怎么选？看完你就觉悟了。大家是否会有不同的看法呢？

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