大众帕萨特和迈腾堪称是国内商务b级车市场中的中坚力量，上市多年以来他们一直占据了销量排行榜的前几名位置，也是道路上能见度比较高的几款车型。但是凡事都没有顺风顺水，自从大众帕萨特经历了中保研的惊天一撞之后，销量以及口碑出现了断崖式的下跌，虽然后续帕萨特进行了补考，但是他的老款车型车身结构并未得到加强，这也使得大众帕萨特这款优质的合资b级车型销量持续低迷。

自从大众帕萨特失意之后，迈腾便一肩挑起了大众品牌的b级车市场的销量重担，销量方面的压力也使得大众迈腾终于是扛不住了，再最近一段时间他也是出现了大幅度的价格下滑。目前市面上最新的2020款大众迈腾是于19年的12月份进行正式上市，这款车型的官方指导价格为18.69~30.99万元，新车目前在终端市场方面有着3.6万元左右的价格下探幅度，入门级车型终端销售价格为15.09万元。15万出头就能入手一款德系b级车，想想还是非常靠谱。

作为中期改款车型，2020款大众迈腾看上去并没有什么变化，其中它的1.4t和2.0t低功率版本车型在外观设计方面没有区别，但是高功率的380TSI版本在进气格栅内部加入了横向的镀铬装饰条，为他带来了很高的辨识度。新款车型在左右两侧依旧配备了造型犀利的分体式灯组，其中前大灯与中网格栅进行完美融合，有效延展了前脸部分的横向视觉效果。

在车身数据方面，2020款大众迈腾的长宽高分别为4865MM×1832MM×1471MM，轴距则是达到了2871MM，与日系竞争对手相比这款车型在轴距水平方面优势还是非常明显。新款车型的车身侧面结构较为简洁大方，车窗周围以及底部侧裙部位都配备了银色镀铬饰条作为装饰，有效增强了车身侧面的层次感表现。新车车窗下方还配备了一条上扬式的腰线，并且从前翼子板处一直延伸至尾灯组部分，完美的展现了这款车型优美的身姿。

相较于2019款车型，2020款大众迈腾最大的变化来自于车尾部分，他车尾的设计还是相当简洁的，但是字母挪到了后备箱盖正中央位置，除此之外，这款车型的LED尾灯内部结构进行了调整，不得不说将字母移至后备箱盖中央这一设计是提升高级感的巧妙手法。

大众迈腾在内饰方面没有做出多大的调整，内饰依旧有着浓浓的商务风格，这款车型力求打造宽阔的空间感和细节之处的质感，总体看下来没有什么温度。新车中控台上使用了大面积的舒展横向线条进行修饰，而且没有做出任何向驾驶员一侧倾斜的环抱设计，门板也没有明显的凹凸而是尽量做薄，这都是为了营造车内空间的宽敞感觉，并且做得非常成功。

在关键的动力表现方面，2020款大众迈腾依旧配备了1.4t和2.0t两款涡轮增压发动机，其中入门级车型配备的1.4t涡轮增压发动机最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛米。2.0t涡轮增压发动机则分为高低功率两个版本，其中2.0t低功率版本发动机的最大输出功率为186马力，峰值扭矩为320牛米。2.0t高功率版本发动机最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛米。传动系统方面，标配的是7速双离合变速箱。

这款车型的零百加速成绩可以达到7.2秒，百公里综合油耗水平在6.3升左右。底盘悬架方面，新车配备的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

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