2020賽季的F1是可以稱爲F1歷史最佳的一年,在這一年裏,F1不僅克服了新冠肺炎疫情造成的影響,順利完成了全年比賽,而且許多曾經被視爲無法打破的歷史紀錄被重新改寫,讓人們對F1的未來有着更多的期待。

回顧2020賽季,漢密爾頓無疑是最亮眼的明星,不僅追平了車王舒馬赫7次世界冠軍的紀錄,也成功打破了車王創造的最多勝利場數、最多領獎臺次數等多個紀錄。梅賽德斯車隊也以7連冠把自己的名字寫到了歷史紀錄的第一位。

除了感慨2020賽季打破瞭如此多的歷史紀錄,還不得不感謝如維斯塔潘等車手的及時出現,讓F1賽場顯得不那麼無聊。

連續獲得F1世界冠軍次數:梅賽德斯車隊—7次。

梅賽德斯車隊在2020賽季連續第7次拿下了車隊總冠軍頭銜,打破了法拉利車隊創造的6連冠的紀錄,位列第一。法拉利車隊曾在1999年至2004年連續6年贏得車隊冠軍。

最多勝場:漢密爾頓—95場。

車王舒馬赫創造的91場比賽勝利的紀錄曾經被視爲是最難超越的F1紀錄之一,但2020賽季的漢密爾頓成功完成了超越,並且將勝利場數提高到95場。鑑於漢密爾頓仍將繼續征戰F1,這一紀錄還將被改寫。

獲得第一場勝利所用比賽數量:佩雷茲—190場。

佩雷茲在薩基爾大獎賽的混戰中成功拿下了個人F1生涯第一個分站賽冠軍,而這一目標他足足用了190場比賽才達成。這一紀錄也遠遠超過了之前的尷尬紀錄保持者馬克·韋伯,當時韋伯用了130場才取得首勝,佩雷茲足足多用了60場。

同一支車隊獲勝次數:漢密爾頓—74場。

漢密爾頓的這一紀錄也超越了舒馬赫,車王在1996至2006年總共爲法拉利贏得了72場勝利。當然這一紀錄很大可能還會在2021年被改寫。

F1比賽參賽次數:萊科寧—329場。

之前的紀錄保持者是巴西車手魯本斯·巴里切羅,共參加了322場比賽。萊科寧成功超越了這一數字,當然還在F1賽場拼搏的冰人還將進一步擴大這一紀錄。隨着阿隆索在2021賽季迴歸雷諾,西班牙人311場比賽的數字也將繼續增加。

最多領獎臺:漢密爾頓—165次。

漢密爾頓又一次打破了車王舒馬赫保持的不可能打破的紀錄,舒馬赫職業生涯共155次登上領獎臺。

排位賽最快單圈:博塔斯—53.377秒。

巴林的賽道設置爲車手提供了創造紀錄的機會。之前的紀錄是尼基·勞達在1974年的第戎創造的58.79秒最快單圈,博塔斯將紀錄縮短了5秒多,而在正賽中拉塞爾則創造了55.404秒的最快單圈。

連續獲得積分:漢密爾頓—48場。

世界冠軍曾經在2016至2018年創造過連續33場比賽獲得積分的紀錄,2020年他將該紀錄提高到不可思議的48場,如果不是因爲感染新冠,這一紀錄還將繼續擴大。

連續領跑(至少一圈):梅賽德斯—39場。

之前的紀錄在上世紀90年代創造,1995至1997年間,威廉姆斯車隊曾經連續31場比賽領跑。如果不是收官戰維斯塔潘精彩的Pole to win,梅賽德斯車隊應該不會停下創造紀錄的腳步。

不同賽道登上領獎臺:漢密爾頓—32。

如果不是因爲新冠疫情增加了幾站計劃外的比賽,萊科寧在30個不同賽道登上領獎臺的紀錄或許將一直保持下去。因爲穆傑羅、波爾蒂芒和伊莫拉的臨時加入,漢密爾頓才得以打破這一紀錄。

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