时隔61年再次进军F1，阿斯顿·马丁的野心比想象中的更大！
随着阿斯顿·马丁车队在2021年进入一级方程式赛车，一位前法拉利工程师认为他们的计划或许比看起来更大。
这家英国跑车制造商自1960以来，首次以厂队的身份回归F1世界锦标赛的赛场，与索伯与阿尔法·罗密欧车队的模式类似，阿斯顿·马丁车队将由赛点车队改名而来。
2020年9月，阿斯顿·马丁正式宣布与四届F1世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔签约，并发表了一份声明，定下了2021赛季车队积分榜第三的目标。而另一个位置则是继续由在车队拥有特殊地位的兰斯·斯托尔持有，兰斯的表现也将是左右阿斯顿·马丁车队实力能否继续提升的关键。
细心观察了围场内的人事变动后，前法拉利车队工程师欧内斯特·克诺斯（Ernest Knoors）认为阿斯顿·马丁的计划比看起来更大。
克诺斯说：“我认为阿斯顿·马丁是一个非常有趣的项目，值得我们关注这支车队的未来。另外，在一级方程式赛车的幕后也有一些重要人物的变动。”
“这只是一种猜测，但我确实认为阿斯顿·马丁会发生比我们现在看到的更多的事情，这背后有一个更大的计划。”
“阿斯顿·马丁在其他锦标赛上也有自己的赛车，AMG的工程师也参与了其中不少工作。我这么说吧，这些事情指向了一个特定的方向。”
赛点车队准时在英国时间2021年1月1日午夜0点将队名更改为阿斯顿·马丁车队，并使用以英国传统赛车绿为底色的商标，同时也预告车队将于2月公布新的赛车涂装。
谈到两支车队这个特殊的过渡时刻，车队负责人奥特马尔·萨博纳尔和所有员工都感到很荣幸，他在官方新闻稿中表示：“我们已经为达到这个目标做了将近一年的准备，最终我们揭开阿斯顿·马丁车队的新身份。”
“能够代表这样一个标志性的品牌，对车队的每一位成员来说都是巨大的特权。我们凭借超越自身的表现赢得了当之无愧的声誉，所以我们有信心从一开始就能以阿斯顿·马丁为荣。”
虽然赛车会以去年的「粉红奔驰」RP20赛点的底盘进行修改，不过新款赛车势必不会再以RP作为命名方式，如果没有意外的话，今年赛车应会以AMR为首，再加上年份或编号，而赛车颜色可能会使用极具代表性的赛车绿，或是近年在GT车队中所使用的消光黄绿色。
