成功首飛的長征八號，是這樣一款經濟適用箭

人從未比在太空行走時顯得更爲渺小，或更爲偉大

語宙

性價比優、易用性好、安全性高

作爲長征家族的新成員，長征八號技術特點很突出，有專長（否則也不可能立項）。模塊化、系列化、組合化是中國長征運載火箭一以貫之的思路，長征八號體現了繼承性，突出了經濟性，有一定的先進性，保證了發射市場的適應性，是我國新一代運載火箭型譜中未來主力軍和低軌星座組網的主力火箭。

環保的長八

長八火箭發動機的選型基於新一代低溫綠色環保液體推進劑發動機，芯級則是基於長征七號運載火箭和長征三號甲系列設計的。火箭一子級狀態與長征七號火箭芯一級基本一致，採用2臺YF-100液氧煤油發動機。火箭二子級狀態與長征三號甲系列火箭芯三級基本一致，直徑3米，採用2臺YF-75液氫液氧發動機。同時，火箭捆綁2臺120噸級助推器，同爲YF-100液氧煤油發動機——明明白白的新中型運載火箭。它的存在，將實現常規有毒推進劑構型SSO及LEO軌道發射業務的升級換代，同時進一步提升運載能力、拓展服務範疇。

與以往研製的長征系列火箭相比，作爲一支“環保箭”，長征八號運載火箭以液氫、液氧爲推進劑，燃燒後生成水，真正實現了無毒無污染零排放。長八入列，加速了我國推進運載火箭的無毒化進程，彰顯了中國航天的社會責任。

太陽同步軌道的長八

大家知道，作爲“乘客”的航天器功能的不同決定了其運載工具的發射軌道不同。隨着人類和平利用空間事業迅猛發展，中低軌衛星發射需求越來越旺盛。特別是隨着在軌應用複雜度的提高、功能的提升，發射到太陽同步軌道的衛星一般在3噸+，而目前我國運載火箭的運載能力尚不能滿足3—5噸的太陽同步軌道發射需求。利用在役火箭的共用技術和產品構建新一代中型運載火箭，顯得尤爲急迫。

2015年，作爲一枚新型太陽同步軌道火箭，長征八號運載火箭進入論證階段。據瞭解，長征八號運載火箭的700公里太陽同步軌道運載能力可達4.5噸，有效填補了新一代運載火箭的能力空白，同時兼顧近地軌道和地球同步轉移軌道發射能力，進一步完善了我國運載火箭型譜，滿足了航天后續發射任務的需求。

未來，長征八號運載火箭將成爲我國中低軌衛星發射市場主力火箭，爲我國後續衛星組網工程建設提供有力支撐，助力航天工程建設。

商業的長八

國際商用運載火箭競爭日趨激烈。長征八號作爲首款國家立項的面向商業市場的運載火箭，在電氣、結構等方面實施低成本設計。同時，長征八號通過開展垂直起降研究將實現可重複使用——其改型箭採用可回收式設計，不僅將極大減少火箭發射的成本，同時還能大幅縮短髮射週期。

總是，俺們的長八是一款性價比優、易用性好、安全性高的運載火箭。隆重推薦！