2020年12月25日是西方传统的圣诞节。这一天对于中国人而言，并没有什么特殊的意义，对于商家而言，圣诞节是一次营销商品和服务的好机会。由于受国外新冠疫情的影响，今年西方多个国家的圣诞节狂欢活动也要受到很大的影响。然而今天对于俄罗斯空天军而言是一个值得纪念的一天。苏霍伊设计局最新的第五代战斗机苏-57，第一架交付部队的量产型今天正式对外公开。

这架编号蓝色01的苏-57战斗机相当不简单。今天外媒公开了这架战机在新西伯利亚托尔马切沃机场的照片。这是苏-57战机第一架真正意义上的量产型战机。也就是说，这是俄罗斯空天军将要接受的第一架隐形战斗机。图片中可以看到新西伯利亚托尔马切沃机场由于地理位置的原因，到处是冰天雪地的感觉。然而俄罗斯空天军的官兵和俄罗斯国内的军迷今天看到这张图片，心里一定是暖暖的。

众所周知，俄罗斯空天军苏-57隐形战斗机是苏霍伊设计局的产品，这款战机由苏霍伊设计局设计，俄罗斯阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克飞机厂（也就是大名鼎鼎的共青城加加林飞机制造厂）生产。加加林飞机制造厂与中国空军和海军航空兵有着深厚的友谊，我国空军上世纪90年代进口的苏-27SK重型战斗机和苏-30MKK多用途战斗机都是他们的产品，后来航空工业沈飞组装的歼-11战斗机也有大量加加林飞机制造厂提供的部件和零件。

可以说苏霍伊设计局和共青城加加林飞机制造厂对于我国国产重型第三代战斗机的研制和发展，起到了关键的作用。进入21世纪后，为了对抗美国空军的F-22隐形战斗机，苏霍伊设计局与共青城加加林飞机制造厂强强合作，终于在2010年1月29日成功首飞第一架苏-57战斗机的原型机，当时叫做T-50隐形战斗机。

随后几年，苏霍伊设计局和共青城加加林飞机制造厂又陆续推出了多架苏-57战机的原型机，原计划到2018年前后，正式向俄罗斯空天军交付新一代战斗机。然而苏-57战机的研发可谓一波三折。其中第一个最大的挫折是2014年6月，苏-57战机第5架原型机在试飞过程中发生大火，大火烧掉了大面积机身，共青城加加林飞机制造厂不得不利用原计划6号机的部件来维修第5架原型机。此举，延缓了苏-57战机的试飞进度。

几年间，苏霍伊设计局和共青城加加林飞机制造厂累计推出了10架苏-57战机的原型机。其编号分别是：051，052，053，054，055，056，058，509，510，511共10架可以飞行的原型机，另外还有数架用于地面测试的试验机。苏霍伊设计局和共青城加加林飞机制造厂在第五代战机研制中，其原型机和验证机的规模，大大超过美国的F-22和我国的歼-20隐形战斗机。

这批原型机在俄罗斯境内多个空军基地进行飞行测试，并且在叙利亚战场上也进行实战测试。理论上苏-57战机应该能在2018年前后正式量产服役，然而到2018年底，苏-57战斗机依旧没有能正式量产服役。为了宣传方面的考虑，苏霍伊设计局曾经将511号原型机临时改成RF-81775的战术编号，交付给俄罗斯空天军试用。但是对于真正服役并没有起到真正的作用。

直到2019年，经过多年的试飞和论证后， 在俄罗斯空天军的支持下，苏霍伊设计局和共青城加加林飞机制造厂终于正式开始量产第一架苏-57战机的量产型号，这就是大名鼎鼎的51001号机，机身编号为蓝色01。原计划51001号苏-57战机于2019年12月27日正式装备俄罗斯空天军。然而就在外界以为俄罗斯空天军苏-57战机终于有戏的时候。2019年12月24日，俄罗斯又传来噩耗，这架51001号苏-57战机在出厂试飞过程中，由于技术原因发生坠毁事故。此次事故，让苏霍伊设计局和共青城加加林飞机制造厂以及俄罗斯空天军欲哭无泪。

为了快速扭转局势，苏霍伊设计局和共青城加加林飞机制造厂以俄罗斯空天军的支持下，于2020年开始组装第二架苏-57战斗机的量产型号，这就是最新的51002号战机，在2020年下半年的媒体报道中，苏霍伊设计局和共青城加加林飞机制造厂多次对外公开苏-57 51002号战机的组装进度，在我们看来，俄罗斯军工一点也不怕泄密，其实在外界重重压力之下，这个时候的高调宣传，对于苏霍伊设计局和共青城加加林飞机制造厂有着太多的积极意义。至于泄密，没有人会认为F-22和歼-20的工艺水平低于苏-57战机。一个落后的东西，又有什么密可保呢？

终于，苏-57战机第二架量产型正式公开亮相，对外界宣传上，大家普遍认为这是苏-57战机第一架量产型战机，也是俄罗斯空天军将要接受第一架真正意义上的隐形战斗机。更是俄罗斯空天军最好的圣诞礼物。今天对于俄罗斯空天军和俄罗斯军迷，一定是一个难忘开心的圣诞节。

本文文字原创，图片转自网络，如有侵权请联系删除。