2020年12月25日是西方傳統的聖誕節。這一天對於中國人而言，並沒有什麼特殊的意義，對於商家而言，聖誕節是一次營銷商品和服務的好機會。由於受國外新冠疫情的影響，今年西方多個國家的聖誕節狂歡活動也要受到很大的影響。然而今天對於俄羅斯空天軍而言是一個值得紀念的一天。蘇霍伊設計局最新的第五代戰鬥機蘇-57，第一架交付部隊的量產型今天正式對外公開。

這架編號藍色01的蘇-57戰鬥機相當不簡單。今天外媒公開了這架戰機在新西伯利亞托爾馬切沃機場的照片。這是蘇-57戰機第一架真正意義上的量產型戰機。也就是說，這是俄羅斯空天軍將要接受的第一架隱形戰鬥機。圖片中可以看到新西伯利亞托爾馬切沃機場由於地理位置的原因，到處是冰天雪地的感覺。然而俄羅斯空天軍的官兵和俄羅斯國內的軍迷今天看到這張圖片，心裏一定是暖暖的。

衆所周知，俄羅斯空天軍蘇-57隱形戰鬥機是蘇霍伊設計局的產品，這款戰機由蘇霍伊設計局設計，俄羅斯阿穆爾河畔科姆索莫爾斯克飛機廠（也就是大名鼎鼎的共青城加加林飛機制造廠）生產。加加林飛機制造廠與中國空軍和海軍航空兵有着深厚的友誼，我國空軍上世紀90年代進口的蘇-27SK重型戰鬥機和蘇-30MKK多用途戰鬥機都是他們的產品，後來航空工業沈飛組裝的殲-11戰鬥機也有大量加加林飛機制造廠提供的部件和零件。

可以說蘇霍伊設計局和共青城加加林飛機制造廠對於我國國產重型第三代戰鬥機的研製和發展，起到了關鍵的作用。進入21世紀後，爲了對抗美國空軍的F-22隱形戰鬥機，蘇霍伊設計局與共青城加加林飛機制造廠強強合作，終於在2010年1月29日成功首飛第一架蘇-57戰鬥機的原型機，當時叫做T-50隱形戰鬥機。

隨後幾年，蘇霍伊設計局和共青城加加林飛機制造廠又陸續推出了多架蘇-57戰機的原型機，原計劃到2018年前後，正式向俄羅斯空天軍交付新一代戰鬥機。然而蘇-57戰機的研發可謂一波三折。其中第一個最大的挫折是2014年6月，蘇-57戰機第5架原型機在試飛過程中發生大火，大火燒掉了大面積機身，共青城加加林飛機制造廠不得不利用原計劃6號機的部件來維修第5架原型機。此舉，延緩了蘇-57戰機的試飛進度。

幾年間，蘇霍伊設計局和共青城加加林飛機制造廠累計推出了10架蘇-57戰機的原型機。其編號分別是：051，052，053，054，055，056，058，509，510，511共10架可以飛行的原型機，另外還有數架用於地面測試的試驗機。蘇霍伊設計局和共青城加加林飛機制造廠在第五代戰機研製中，其原型機和驗證機的規模，大大超過美國的F-22和我國的殲-20隱形戰鬥機。

這批原型機在俄羅斯境內多個空軍基地進行飛行測試，並且在敘利亞戰場上也進行實戰測試。理論上蘇-57戰機應該能在2018年前後正式量產服役，然而到2018年底，蘇-57戰鬥機依舊沒有能正式量產服役。爲了宣傳方面的考慮，蘇霍伊設計局曾經將511號原型機臨時改成RF-81775的戰術編號，交付給俄羅斯空天軍試用。但是對於真正服役並沒有起到真正的作用。

直到2019年，經過多年的試飛和論證後， 在俄羅斯空天軍的支持下，蘇霍伊設計局和共青城加加林飛機制造廠終於正式開始量產第一架蘇-57戰機的量產型號，這就是大名鼎鼎的51001號機，機身編號爲藍色01。原計劃51001號蘇-57戰機於2019年12月27日正式裝備俄羅斯空天軍。然而就在外界以爲俄羅斯空天軍蘇-57戰機終於有戲的時候。2019年12月24日，俄羅斯又傳來噩耗，這架51001號蘇-57戰機在出廠試飛過程中，由於技術原因發生墜毀事故。此次事故，讓蘇霍伊設計局和共青城加加林飛機制造廠以及俄羅斯空天軍欲哭無淚。

爲了快速扭轉局勢，蘇霍伊設計局和共青城加加林飛機制造廠以俄羅斯空天軍的支持下，於2020年開始組裝第二架蘇-57戰鬥機的量產型號，這就是最新的51002號戰機，在2020年下半年的媒體報道中，蘇霍伊設計局和共青城加加林飛機制造廠多次對外公開蘇-57 51002號戰機的組裝進度，在我們看來，俄羅斯軍工一點也不怕泄密，其實在外界重重壓力之下，這個時候的高調宣傳，對於蘇霍伊設計局和共青城加加林飛機制造廠有着太多的積極意義。至於泄密，沒有人會認爲F-22和殲-20的工藝水平低於蘇-57戰機。一個落後的東西，又有什麼密可保呢？

終於，蘇-57戰機第二架量產型正式公開亮相，對外界宣傳上，大家普遍認爲這是蘇-57戰機第一架量產型戰機，也是俄羅斯空天軍將要接受第一架真正意義上的隱形戰鬥機。更是俄羅斯空天軍最好的聖誕禮物。今天對於俄羅斯空天軍和俄羅斯軍迷，一定是一個難忘開心的聖誕節。

本文文字原創，圖片轉自網絡，如有侵權請聯繫刪除。