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牛牛君敲黑板：

富瑞看高京東至426港元，期望未來公司可將其農業技術價值鏈數字化；

中金上調思摩爾目標價至76港元，看好公司在陶瓷霧化芯的核心優勢與領導者地位；

花旗看高港交所至500港元，預計其可提前實現市值升至800億美元的預期；

特斯拉公佈第四季度電動汽車交付量，大行一致唱好；

中金上調蔚來目標價至60美元，指Model Y調價對蔚來影響有限。

花旗予小鵬目標價57.71美元，並稱其與激光雷達製造商Livox的合作是個很好的舉措。

富瑞：看好京東農業技術價值鏈發展，看高其至426港元

富瑞發表研究報告，期望京東在以投資報酬率爲中心的策略下，在技術、用戶參與度和物流方面採取嚴格的方法。該行續指，看到了京東的穩定的用戶增長勢頭，當中80％的新用戶來自低端城市，預計隨着消費者使用多個應用程序，公司用戶羣還有很大的增長空間。

富瑞指，京東早前入股興盛優選，而超市和生鮮食品是一個巨大的市場，是京東的戰略重點，期望未來公司可將其農業技術價值鏈數字化。該行予$京東集團-SW(09618.HK)$「買入」評級，目標價426港元。

值得注意的是，此前有消息稱，京東物流已選擇美國銀行和高盛牽頭其今年在香港進行的IPO，該公司的估值約爲400億美元。京東物流計劃在第二或第三季度上市，籌資至少40億美元。

京東今日股價低開低走，收跌1.4%，報338.8港元，距目標價有25.4%的上行空間，總市值1萬億港元。

中金：料思摩爾國際市佔率上升，看高其至76港元

中金髮研報指，2020年12月31日,下游重要客戶悅刻科技(RLX)向美國證監會遞交F-1申請，擬在紐交所上市。

基於行業規範化背景下強者愈強的競爭格局，公司與下游具有高增長動能的重要客戶已完成深度綁定，中金重申繼續看好公司在陶瓷霧化芯的核心優勢與領導者地位，同時隨着馬太效應顯現，公司份額有望繼續提升，進一步搶佔新型菸草成長紅利。

中金維持思摩爾國際「跑贏行業」評級，基於公司核心客戶的快速成長，以及估值切換，上調目標價39%至76港元。

思摩爾國際今日股價高開高走，盤中漲超3%觸及69.85港元，創歷史新高。收漲2%，報68.85港元，距目標價有10.4%的上行空間，總市值4035億港元。

花旗：料港交所市值提前達800億美元，看高至500港元

花旗發表研報指，香港交易所去年股價漲幅超過70%創新高，預計其可提前實現市值升至800億美元的預期。同時花旗預計，香港交易所的每股收益在未來幾年將有中雙位數增長。分析師在報告中指出，預計香港交易所2021年日均成交額在1450億港元，與去年下半年的水平相當。

花旗指，受日均成交量、互聯互通擴容以及潛在的IPO驅動等，予$香港交易所(00388.HK)$「買入」評級，將目標價由420港元上調19%至500港元。

昨日是2021年首個交易日，港交所股價開門紅，收漲近4%。今日延續漲勢，盤中漲超4%觸及460港元刷新高。收漲3.44%，報457港元，距目標價有9.4%的上行空間，總市值5794億港元。

特斯拉公佈第四季度交付量，大行一致唱好

$特斯拉(TSLA.US)$表示，該公司第四季度共交付180570輛電動汽車，總產量爲179757輛。另外，2020年該公司交付了49.95萬輛汽車，達成了馬斯克在2020年要交付50萬輛汽車目標的99.91％，總產量爲509737輛。

韋德布什：特斯拉基本上達到50萬美元的目標是值得驕傲的事

韋德布什分析師Daniel Ives指出，特斯拉已經公佈了備受期待的第四季度交付和產量數據，超出了人們的預期。他補充稱，特斯拉交付了180,570輛汽車，而華爾街的估計是17.2萬輛。

該分析師認爲，特斯拉基本實現了今年50萬輛的目標，這是該公司的「一大成就」。他對該股的評級爲「中性」，目標價爲715美元。

德銀分析師Emmanuel Rosner將特斯拉的目標價從500美元上調至705美元，維持「買入」評級。

該分析師表示，「從中期來看，我們 相信特斯拉在技術、產能，特別是成本方面取得令人印象深刻的成就，這可能有助於加快全球向電動汽車的轉變，並大幅擴大特斯拉在電動汽車方面的領先地位。」

對於特斯拉今年電動汽車的交付量，德銀在報告中給出了最新的預期，他們預計今年有望達到80萬輛，較此前預計的77.5萬輛調高了2.5萬輛，同時預計特斯拉今年的營收將達到460億美元。

Oppenheimer分析師Colin Rusch認爲，隨着特斯拉每款車型的交付數據都超過了普遍預期，投資者現在將把注意力轉向第四季度汽車毛利率的表現。他指出，目前市場的普遍預期是28.1%，並預計在該公司公佈完整業績之前，這一數字將小幅攀升，因爲S/X車型的交付比例高於預期。

該分析師還認爲，投資者將期待在2022年首次推出自動駕駛模式。鑑於到2020年底，特斯拉的股價一直在回升，分析師認爲，目前的估值反映出，特斯拉在輕型電動汽車領域長期保持着明顯的成本優勢，並在自動駕駛汽車市場上佔據着巨大的市場份額。他對該股的評級「跑贏大市」，目標價爲486美元。

上個交易日特斯拉股價高開高走，盤中觸及744.49美元，刷股價新高。今日盤前微漲0.32%，報732.13美元，總市值6917.5億美元。

中金：Model Y調價對蔚來影響有限，上調蔚來目標價至60美元

中金公司發佈研報，認爲在新能源車滲透率快速提升的當下，Model Y調價對於$蔚來(NIO.US)$影響有限，新能源車企將攜手並進。中金維持蔚來「跑贏行業」評級，上調目標價15%至60美元。

中金指，蔚來12月銷量突破7000輛，公司在3Q20業績會預計，2021年1月份將實現全供應鏈產能7,500臺/月。從12月數據看，產能如期釋放。同時蔚來二手車業務會幫助公司將直銷和服務體系做到閉環，解決擁車週期裏的賣車和置換環節，同時幫助提高用戶黏性和復購率。

中金續指，1月9日，公司則將舉辦NIO Day 2020，全新轎車車型與智能駕駛平臺NT2.0同期發佈。預計後續蔚來將加大在智能化方面的投入，產品與服務持續提升可期。

上個交易日蔚來股價持續攀升，盤中漲超11%，收漲近10%，報53.49美元。今日盤前微漲0.37%，報53.69美元，距目標價有11.8%的上行空間，總市值833.86億美元。

花旗：看好小鵬與激光雷達製造商Livox的合作，予目標價57.71美元

花旗分析師Jeff Chung重申對的「買入」評級，目標價爲57.71美元，並稱該公司與激光雷達製造商Livox的合作是個很好的舉措。

Jeff Chung在一份研究報告中告訴投資者，Xpeng將於2021年推出的新車型，將是全球首款配備激光雷達硬件的智能電動汽車。該分析師表示，此次合作將提升XPILOT自動駕駛系統的安全性能，涵蓋更廣泛的駕駛場景，並使該系統能夠在高速公路和城市道路上更早地檢測到遠程障礙物。

據悉，2021年1月1日，小鵬汽車宣佈與大疆孵化的Livox覽沃科技達成合作，將在今年推出的全新量產車型上使用其生產的小鵬定製版車規級激光雷達，Livox也正式成爲小鵬汽車在激光雷達領域的首家合作伙伴。

上個交易日小鵬股價高開高走，盤中漲超11%。今日盤前漲2.45%，報45.18美元，距目標價有27.7%的上行空間，總市值348.35億美元。

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