信息时报讯 （记者 成小珍 通讯员 粤交集宣 陈浩浩 ）记者6日获悉，中国公路建设行业协会传来喜讯，广东交通集团所属江罗高速荣获2020-2021年度李春奖（公路交通优质工程奖）。

纵横交错，高村立交。通讯员 雷明霖 摄

精雕细琢 打造一条“自然生长”的高颜值之路

“李春奖”得名于隋朝设计建造赵州桥的著名工匠李春，由原交通部于1997年设立的公路工程“三优”奖(优秀勘察、优秀设计、优质工程)演变而来，是我国公路建设最高质量奖，也是我国公路建设者的最高荣誉，与“詹天佑奖”“鲁班奖”齐名。

江罗项目全长约144公里，横穿江门、佛山、云浮3市7县，于2016年12月28日建成通车。作为“六祖故里”新兴县的第一条高速公路，江罗高速对实现两广交通快速连接、打通粤西经济发展交通“瓶颈”，促进区域间分工与协作等具有重要意义。

江罗高速沿线峰峦叠嶂，生态植被茂密、风景优美。建设期，江罗始终贯彻“绿水青山就是金山银山”理念，围绕“零”污染实施精细管理。一方面，按照“开挖一级、防护一级、绿化一级”的动态管理思路，对近15000级阶段边坡进行有效防护，推行“护坡、定坡、验坡”三步走边坡绿化管理模式，实现路未通、坡已绿的效果。另一方面，不破坏生态环境，不违规侵占一分田地，不损毁一亩鱼塘，将18个预制场、160多个取土场布设在红线以内，对170多万方的不良土改造利用，对1210多处高边坡绿化着装，真正打造一条“自然生长”的高颜值之路。2015年，项目获“国家优质工程奖”荣誉称号。

匠心传承 创新之路开展多个科研项目

在安全生产管理上，以“零”安全责任事故为目标，积极落实安全细节管理，在高墩高柱、深挖高填、隧道内外、边坡上下及桥梁上下，坚持控制人和物的安全状态。2016年，该项目获交通运输部“平安工程”荣誉称号。

在技术攻坚方面，江罗高速积极推崇科技创新，在资源节约、环境保护、节能减排等方面开展了多个科研项目。“自动调节混凝土养护环境温度和湿度装置”，获得国家实用性专利；“动力测试在营运公路桥梁基桩安全技术状况中的应用技术研究”获得了广东省科学技术二等奖；“爆破施工动态设计和监控管理体系”获第26届广东省企业管理现代化创新成果三等奖。