我是冠軍你隨意！自從軒逸換代後它的銷量就一直保持不錯的水平，而今年疫情後的軒逸經過兩次小改款更是表現的突飛猛進，一躍成爲了緊湊級家轎的冠軍車型，並且連續保持多月，能有如此好的成績離不開超強的產品力以及出色的品牌表現，再加上不錯的性價比，這款新時代家轎各方面都是超一流的水平，今天我們就給大家詳細解讀這款車型，讓更多的消費者瞭解這款車。

首先在外形設計方面，軒逸的外形設計在同級別車型裏面就很給力。雖說顏值不是決定銷量的首要因素，但是對於一款車的第一印象往往來自於外形設計。軒逸的整體設計偏向運動、車身線條十分豐滿，充滿肌肉感。前臉採用了日產最新的家族式設計語言，倒梯形中網內部採用燻黑式處理，搭配粗壯的銀色邊框，很有時尚的感覺；大燈及日間行車燈的走向都有上揚的趨勢，從這一方面看來，這款車的運動感還是比較強烈的。

車身側面略微有些“轎跑”的視覺效果，車頂設計有着很自然的下滑弧度，類似溜背車型；車身腰線不是簡單的貫穿式式設計，更多地採用了肌肉截面與反射光的配合，使得車身看起來粗壯有力，整車的氣勢也強硬了不少。

車尾的不規則大燈讓軒逸極具辨識度；車尾被凌厲的線條分割成多塊，異常具有層次感；微微上揚的車尾增強了車款的動感與時尚屬性。

軒逸的長寬高分別爲4641mm/1815mm/1450mm，軸距爲2712mm，在緊湊車型中，軒逸的數據表現中規中矩；車內空間也有着在同級別車型中不錯的表現。體驗者在前後排的頭頂空間均約餘四指，而後排座椅的腿部空間則剩餘了兩拳還要多。常規狀態下，軒逸的後背箱容積爲560L，第二排座椅放倒後空間更爲靈活。

軒逸的內飾並非十分時尚，卻很顯質感；大面積的軟性材質包裹搭配工藝細緻的縫線，讓車內的檔次瞬間攀升。配置方面，除入門級車型外，其餘車型均採用皮質座椅、配置天窗、搭載8英寸觸控式中控屏，多媒體配置豐富，還具有USB/12V/AUX多個接口類型；配備LED大燈，倒車影像、無鑰匙啓動、遠程啓動等豐富功能。

軒逸的小改款很是頻繁，光是今年就經歷了7月份的改款以及剛剛過去的又一次改款，最新一次的改款，並沒有在外觀和內飾上做文章，主要改變在動力方面。新車搭載了了一臺1.6L自吸式發動機，匹配CVT無極變速箱，最大馬力135Ps，最大扭矩159N·m，相比2020款車型，新車在功率和扭矩上的參數都有不同程度的下調，但是些微的下調並沒有對駕駛中的動力反饋產生多大影響。