《我有車》原創新車報道：受疫情的不可控因素影響，2020年汽車行業迎來了不太好的開局，不過隨着疫情的緩解，有很多表現出色的車企還是逆勢跑贏了市場基本盤。面對新的2021年，下個月將有多款新車要上市，其中這5款最重磅，下面就跟着《我有車》來了解一下。

▲ 全新上汽MG 領航PHEV版

上市時間：1月1日

預售價格：17萬元

上汽名爵是國內爲數不多講究運動操控的自主品牌之一，從那臺誕生之初就要對標思域的名爵6，到名爵HS這樣的緊湊型SUV，它們身上無不散發着頗爲濃厚的運動氣息，而名爵即將在2021開年帶來的家族最新新能源車型——MG領航PHEV，該車同樣擁有着不錯的運動觀感，未來勢必會得到不少年輕用戶的青睞。

內飾設計與MG領航燃油版保持一致，其中的亮點之一在於方向盤右下方同樣設置有紅色按鍵，只要按下這個按鈕車輛就會開啓SuperSport模式。根據之前試駕MG領航普通版車型的經驗，在SuperSport模式下，新車發動機動力輸出會更迅猛、變速器響應更快、轉向也會變沉。

動力系統方面，車輛搭載1.5T四缸發動機+10速EDU變速箱，其中1.5T發動機最大功率169馬力（124kW），發動機最大扭矩250牛·米，系統綜合功率291馬力（214kW），系統綜合扭矩480牛·米。另外該車使用了容量16.6kWh的三元鋰電池，工信部純電續航里程爲75公里，已經能覆蓋大部分消費者的日常上下班通勤，同時廠方還對車輛的電池組提供了8年或15萬公里質保。

▲ 全新一代奧迪 A3家族

上市時間：1月7日

預售價格：21~25萬元

從近年來奧迪A4L中期改款以及奧迪各款新出SUV來看，官方是打算力推運動化設計風格，務求實現品牌革新以及打動年輕用戶，其中作爲品牌入門級別車型的全新一代奧迪A3家族對此更是不遺餘力，新車在提供了兩廂版和三廂版的基礎上，還準備了帶折角的犀利全LED大燈和更扁平化的格柵設計，並輔以前槓碩大的開口造型、發動機艙上多處隆起的肌肉線條來塑造力量感，整車的運動化氣息十分濃厚。

和上一代車型一樣，全新一代奧迪A3提供兩廂版和三廂版車型，其中前者尺寸爲4343（4351）x1815x1458mm，各項參數對比上一代車型基本增長了30mm，不過2630mm軸距則幾無差異，顯然該版本是用於強調整車的運動操控，以及針對部分對空間需求不大的用戶而存在。

而三廂版車型在軸距上比起兩廂版大幅加長50mm至2680mm，對比上一代則增加了51mm，另外車身尺寸則提升至4548（4554）x1814x1429mm，該版本明顯對乘坐空間有了更大的保障。

至於動力方面，這次國內全新一代奧迪A3則依舊搭載1.4T發動機+7速雙離合變速箱，最大功率150馬力（110kW），最大扭矩250牛·米，毫無意外後續還會有2.0T動力加入車系陣列。當然全新一代奧迪S3以及RS3已經在海外先期發佈或進行路試，預計這兩款車型版本同樣將在未來抵達國內市場，值得期待。

▲ 全新哈弗 初戀

上市時間：1月11日

預售價格：8.90~11.50萬元

全新哈弗初戀誕生於檸檬平臺，是該平臺下的第三款車型，在名義上也算的上是此前哈弗H2的繼任者，所以新車在推出之初便被定位爲入門級緊湊型SUV。由於全新哈弗初戀是全新平臺的產物，因此其整體造型延續了家族銷量領袖第三代H6的類似家族式設計。碩大的中網有效提升了前臉的氣勢，搭配兩側類似淚眼式造型的前大燈組，看上去時尚又動感。

哈弗初戀的內飾設計語言與第三代哈弗H6相同，風格上相比“當家花旦”要更加簡潔。同時車輛還加入了動態64色氛圍燈，並在副駕駛位前方的面板增設屏顯，顯示樣式還能夠隨車內的律動產生變化。至於動力方面，根據此前的工信部申報信息，全新哈弗初戀搭載的是一臺由長城汽車自主生產的GW4G15k的1.5T發動機，最大功率150馬力（110kW），最大扭矩220牛·米，匹配的是7速雙離合器變速箱。

▲ 東風本田 CR-V PHEV版

上市時間：1月份內

作爲技術宅的本田，憑藉當前市場獨有的i-MMD混動技術，有效避開了燃油發動機低效的工況，在保留不錯的動力的前提下，燃油經濟性也有不俗的表現。SPORT HYBRID i-MMD Plug-in插電混動是在原來的i-MMD基礎上進行了全方位升級，更大的電池容量可以讓日常行駛基本實現純電動化，官方將這項技術形容爲無限接近於EV的表現。

而本田CR-V插電混動幾乎可以當成就是電池更大的銳·混動車型，據官方介紹新車的純電續航里程可以達到80公里以上，基本上將其充當純電動車用了，同時還能享受到不少新能源指標政策。

另外由於搭載配備17kWh容量電池，光是發動機參與發電肯定是杯水車薪，更多還是依靠於充電樁供電。至於充電信息，本田官方表示車輛將支持快慢兩種充電方式，慢充模式充滿需要6小時左右；快充模式下，30分鐘即可充滿80%電量，並且在快充過程中車輛動力電池還可爲車內用電設備供電。

綜上所述， i-MMD Plug-in最大特點便是在i-MMD基礎上，擴大電氣部分、縮小了發動機比重並增加了充電裝置，更加向電動車靠攏。而且它還能做到絕大多數工況下都使用純電驅動，進一步提升燃油經濟性，新車油耗申報值爲1.1L/100km。

▲ 全新一代北京現代 名圖

上市時間：1月份內

自上市以來，名圖在國內市場的表現基本穩定，作爲入門級B級轎車也有實力在同價位中抗衡A+級轎車，加上給力的終端優惠，讓其擁有較高的性價比。然而對於稍顯年邁的現款名圖來說，亟需煥發新的活力，因此這款車型即將於下月正式上市。

全新一代名圖採用了現代最新的設計語言，你在新車上幾乎找不到與上代車型有關聯的影子。其中極具未來感的前大燈組採用了LED形式，這種設計樣式最早出現在昂希諾上。新車整車三圍4780x1815x1460mm，相比上代車型長寬高尺寸均發生了變化，而軸距則保持在2770mm。

與上一代車型相比，全新一代名圖在用料及做工上狠下功夫，中控臺面採用了大量軟性材質包裹，而一體式雙聯屏的中控臺佈局也是現代最新的設計風格，整體的內飾體驗值得點贊。動力系統方面，北京現代爲全新名圖配備了型號爲G4NK的1.8L發動機和型號爲G4FS的1.5T發動機，最大功率分別爲143馬力（105kW）和170馬力（125kW），最大扭矩分別爲176牛·米和253牛·米，傳動系統方面1.8L車型匹配CVT無級變速，而1.5T車型則是7擋雙離合。

《我有車》總結：以上這5款新車都是明年1月即將上市的重磅選手，款款都具備極強的產品力，其中尤其是全新一代奧迪A3家族等車型，在所處細分市場有着不可撼動的市場地位，而且不論機械素質還是長久以往的口碑都很優異。如果各位近期想買車不妨再觀望一下，的確都非常值得期待。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！