谈及奇瑞这一自主品牌,瑞虎8应是绕不开的话题,而近日据奇瑞官方公布的最新销量数据中得知,瑞虎8系列车型,在过去的12月中共售22076辆,这也是因连续两个月销量破两万了。并且,10月刚上市的瑞虎8 PLUS,由于产能不足销量还有限制,在后续产能释放后,相信它的销量会再进一步。当然,奇瑞旗下不仅仅只有瑞虎8被老百姓所认可,还有我们今天要说的瑞虎5X,同样也是进入了"万辆俱乐部"。

从市场反馈来看,奇瑞瑞虎5X的确是有着很高的热度,就过去的12月份里,31天就卖了10841辆,同样是有连续两个月销量破万台的成绩,让其稳定在"万辆俱乐部"。那这门槛更低的奇瑞瑞虎5X究竟有何"过人之处"?首当其冲的肯定是价格,相比CS35 PLUS、缤越等同级竞品,瑞虎5X的门槛更低,5.99-10.59万的指导售价,在整个小型SUV市场中都显得比较亲民。

而除了价格诱惑之外,奇瑞瑞虎5X在产品力方面,也是经得住"审视"。怎么说?对于这个级别的SUV来说,空间方面的表现就显得至关重要。而瑞虎5X那4358*1830*1670mm的整车尺寸,以及长达2630mm的轴距,要比CS35 PLUS、缤越等竞品更优秀,最直观的影响就是乘坐空间。以身高175cm的笔者为例,将前排座椅调至中部最低,此时还有1拳的头部空间,随即保持座椅不动来到后排,也有1拳的头部空间,以及1拳3指的腿部空间,整体表现要比竞品更好。

并且,在后备厢方面,奇瑞瑞虎5X的表现也很不错,将盖板拿下之后,其常规容积能够轻松"吞下"20英寸、24英寸、28英寸的三个行李箱,满足日常家用不在话下。而值得一说的是,即便是入门级车型,奇瑞瑞虎5X的后排座椅也支持4/6比例放倒,拓展之后后备厢容积最大可达1100L,实用性再次提升。

当然,奇瑞瑞虎5X不仅仅是因为空间而被广大消费者所接纳,笔者认为有很大的原因是因为这一套内饰。为何?就拿高能版车型来讲,其内饰综合水准几乎是同价位、同级别的NO.1。首先,横向贯穿式的布局,有着很强的空间效果,在视觉上显得很大,这对于小型SUV来说,无疑是一个加分项。其次,奇瑞瑞虎5X的内饰用料也十分扎实,中控台自上而下分别使用了软塑料、哑光饰板、皮质、打孔皮质等材质,并且在皮质上还有缝线工艺,质感很足,很有档次感。此外,采用金属材质的空调出风口旋钮,阻尼感到位,所表现出的高级感已然是超出10万层次的车型。

另外奇瑞瑞虎5X的配置程度也不低,全系标配10.25英寸的液晶中控大屏,可支持CarPlay/CarLife,这也是CS35 PLUS、缤越等竞品所不具备的,对于年轻人来说,CarPlay这个配置一拿出来,那就已经赢了。不过,瑞虎5X在内饰上也并非都是优点,在电子档杆和中控台之间有一大块玻璃面板。左右两个大旋钮分别控制音量与温度,而空调系统的其余按钮排列在下方,中间一大块空白,并且容易反光,体验感一般。

最后,在动力方面,奇瑞瑞虎5X配备有两款发动机,一是普通版车型上所搭载的1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW(116Ps)/6150rpm,最大扭矩143N·m/4000rpm,因车型不同匹配有5MT、CVT无级变速箱(模拟9挡)。二是高能版车型所搭载的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率115kW(156Ps)/5500rpm,最大扭矩230N·m/1750-4000rpm,或许是由于CVT变速箱,整套动力并没有想象的那么"动感",但往好了想,这台1.5T发动机的动力输出还是相当线性。

总的来说,从空间、内饰、配置、动力等四个方面来看,奇瑞瑞虎5X的产品力还是很足,再加上比较亲民的售价,毫不夸张地说,它的性价比很高。同时,就颜值来说,笔者个人认为,瑞虎5X的外观设计还是挺精致,不同于流行的"眯眯眼",看起来十分大气。所以,这也是为什么,它能持续月销破万的关键原因。

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