在近十年的时间里，中国消费者们的日常出行发生了翻天覆地的变化，新能源汽车时代的到来，让不少用户在选车时有了更好的选择，而且我们有一个更加广泛的认知，新势力造车是国产品牌汽车超越海外品牌的一个重要契机。

事实上，从现在国内新势力造车企业的实力来看，似乎我们已经具备了这样的实力。

以蔚来品牌为首的新势力造车已经初具规模，蔚来，理想，小鹏，威马等汽车品牌，给我们提供了相当不错的市场前瞻。在这些品牌里边，蔚来似乎像是一个带头大哥。

前不久特斯拉ModelY正式登陆国内市场中，先期上市的两款车型分别为33.99万元和36.99万元，相比之前上市之后的价格直接降低了14.81万元和16.51万元，这售价一出惊呆了一众网友，一度也让特斯拉的官网崩溃。

其实我想说的是，这样的现象在国内真的很正常，但是作为汽车行业从业者，我并不认同特斯拉在中国汽车市场中这么“胡作非为”，当然降价是一件好事，但是回头去看当年的预售价确实有点让人唏嘘。

作为国内新势力造车的代表，蔚来汽车并没有像特斯拉一样，在中国的汽车市场中随意调价，引发市场恐慌，而是在产品上市之初便采用了非常灵活的方式来销售，不仅能够提升人们的购车信心，也能够挖掘更多的用车潜力。

当然特斯拉当年以进口身份进入国内市场中销售，存在各种税费的现象我们是可以理解的，但是国产之后的Model 3在售价上依然存在不小的波动，对于很多朋友来说依然难以接受。

说清楚了价格之后，我们再来看看产品的质量。

很多朋友都打趣道，特斯拉的车友群里基本上每天都在为了维权讨论，车主们备受产品质量煎熬，让人寝食难安；蔚来的车友群里大家却是在讨论周末去哪里玩，组织外出活动。

这两个差异化的结果实在是令人难以接受，如果说以降价为噱头来吸引人们关注的，特斯拉的流量也只是短暂的，而蔚来汽车的流量则是长久存在的。

这就让我想起了当年李斌在接受采访的时候的侃侃而谈，他说蔚来与江淮汽车合作的工厂是世界级的品质，是可以媲美保时捷工厂的，虽然很多朋友对此不置可否，但是看到蔚来汽车的产品质量的时候，人们还是会很愿意接受李斌所说的。

现如今，每个脱颖而出的新势力造车品牌都是有自己独特之处的，理想汽车主打七座车型，增程式动力系统保证车主续航没问题；小鹏汽车主打年轻化市场，推出P7轿跑车型给人们带来了强烈的视觉冲击；蔚来汽车不仅在SUV车型上有所建树，未来即将推出轿车，在市场表现上会更加全面，而且支持换电服务，可以说是现阶段新势力造车企业中表现最为全面的一个。

买车还是买品牌？相信大家一定会有自己的选择，特斯拉不能说不好，但是汽车产品经年累月的驾驶之后，产品质量问题频频爆出，让人们措手不及，而蔚来汽车不仅拥有完善的售后服务体系，更是在国内拥有全面的产品布局，细化到每个用户的体验，或许在未来的用车生活中，这才是人们最需要的。