老款的現代伊蘭特，曾經也是在國內紅極一時的車型，但是到了現在，它的名氣和銷量，已經無法和軒逸和卡羅拉這些老派家用車抗衡了，而這篇文章的主角，則是軒逸和卡羅拉這些老牌家用車的新對手，最新的2021款的新伊蘭特，起售價9萬多，文中的1.4T車型13萬多，和軒逸以及卡羅拉處於相同的售價區間，這車到底怎麼樣呢？我們來分析一下：

車子長寬高尺寸爲：4680mm，1810mm，1415mm，軸距爲2720mm。

相對於老伊蘭特，新款的伊蘭特真的是全面大變樣，相對與老款的中庸，現在已經變得十分的運動，十分的犀利，十分的有攻擊性，相對於現在的新軒逸和卡羅拉，他真的是張揚太多了，甚至有那麼些性能車的感覺了。

細節上，像是大尺寸的中網，搭配犀利的包圍，以及這個殺氣騰騰的大燈，極具視覺衝擊力，甚至說車尾的設計，上翹的擾流設計，搭配貫穿式十分犀利的後尾燈組，囂張極了，也就是輪圈的造型有點違和，自己換了吧。

車內設計使用的也是最新的設計風格，整體看起來還多了些檔次感的味道，不過材質做工，配置都和那倆車差不多啊，畢竟一分錢一分貨。

座椅是用的皮革材質，看着也還挺運動，坐起來舒適度就那麼回事，不如那倆車，配置上有座椅的加熱，北方人的救星啊，哈哈，乘坐空間方面，和那倆車差不多，都算是夠用。

尾箱容積474升，還行。

動力方面，文中車型使用的1.4T的渦輪增壓發動機，最大馬力140匹，最大扭矩211牛米，參數中規中矩，但是已經比1.6L的軒逸以及1.2T的卡羅拉強了，搭配的7速雙離合變速箱，車身重量1.2噸多，零百加速時間實測9秒左右，比那倆車快不少，雖然比不上思域那些車，但是也夠用了。

底盤方面，這車使用的前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，調校上就是偏重於舒適性的設定，還能兼顧到些操控性，因爲車身重心也低，車身也輕，開着整體也是很輕盈的感受，我個人感覺比軒逸好點，但是比不上卡羅拉那種質感。

你會怎麼選呢？