貨運行業的飛速發展給行業、車企以及用戶都帶來了不小的改變，隨着國家政策調整、技術不斷迭代升級，售前、售中和售後服務質量也逐步提升，促使目前行業內的新車都在朝着中高端化升級。從高端可靠的動力總成到亮眼出色的外觀，再到豪華全面的內飾，用戶們的需求越來越多。

很多從事中卡運輸的卡友在購買或更換新車時，除了對車輛價格具備一定敏感度以外，對車輛配置的要求也是越來越高，今天卡車e族就爲各位卡友推薦幾款2020年的高端中卡，這幾輛中卡各具特色，看看哪一輛更適合自己。

王牌車型全新升級——一汽解放J6L精英版

說起一汽解放，在貨運行業的卡友一定全都知道這個大品牌，數十年如一日，產品有口碑、有名氣，質量也相當不錯，在行業內廣受認可。如果進一步去聊起一汽解放的中卡市場，那麼J6L一定是不可避免要被談及的一款車型，J6L在過去十多年的時間裏可以說是佔領了大多數老司機們的“青春”，同時也擁有中卡市場的半壁江山，銷量和口碑都相當出色，而在2020年，J6L車型迎來了全新升級。

爲了滿足市場運量、多工況以及用戶的不同需求，一汽解放於2020年正式推出J6L精英版，以載貨車爲主，專用車和自卸車爲輔的諸多J6L新產品正式亮相。

僅僅在外觀上，一汽解放J6L就進行了10餘項升級，五款全新配色不僅能夠滿足老司機們的“質樸”需求，也給了年輕卡友們一展風采的機會，明智青、卡其金、火焰紅、咖啡金以及糖果藍五種配色爲用戶提供了多重選擇。

外圍雙氣撐的新造型設計與倒梯形三段式的進氣格柵完美結合，從視覺觀感上來說，層次感分明，高端氣質盡顯，與一汽解放推出的高端重卡J7有許多相似之處；全車採用流線型刀鋒翼子板，線條清晰；低風阻的造型也可以有效減少油耗。

值得強調的是，一汽解放多年來堅持自主研發，擁有成熟可靠、動力強勁的自主動力總成，也被業界譽爲“鑽石動力域”，而J6L精英版就搭載瞭解放動力鉑威發動機，最大馬力可達240匹，最大扭矩爲900 N·m；整體動力強勁、可靠性高，同時藉助一汽解放完備的售後服務體系，卡友們也無需擔心後續養護問題。

與發動機相匹配的是解放手動擋8擋變速箱，後橋爲一汽解放378鑄造橋，速比4.333，完全可以駕馭標載運輸、城際運輸、中短途物流配貨等工況。

點評：一汽解放作爲國內貨運行業中最響亮的“金字招牌”，多年來口碑銷量雙豐收，J6L作爲一汽解放佈局中卡市場的王牌車型，經過升級，重新煥發活力，爲很多卡友提供了購車新選擇。如果說你想要從事中卡運輸，但又猶豫不決不知選什麼車好，那麼大品牌、高可靠性、經過多項升級的J6L精英版就一定是個最佳選擇。

超大空間還有小速比——江淮格爾發中卡旗艦產品

從事快遞行業的物流公司和卡友們一直都有一個夢想：想要一輛又輕又能拉的好車，如果空間還可以再寬敞一點就更好了，但市面上的車輛多如牛毛，究竟該如何選擇才能避免挑花了眼？江淮格爾發中卡旗艦產品告訴你，有它一個就夠了。

江淮格爾發近年來上漲勢頭不斷，在重卡、中卡市場均有所突破，在今年更是對外推出了自家的中卡旗艦產品，只爲滿足用戶們的運輸需求。

該車的外觀延續了江淮格爾發的“盾牌”型前臉，由上至下逐漸延伸的進氣格柵設計，精緻亮眼；C字型的大燈設計較其他品牌的車型來說，設計感出衆，一定能夠吸引不少對外觀有追求的卡友。

如果要說卡車是卡友們的第二個家，一點不爲過，江淮格爾發中卡旗艦產品採用平地板的設計風格，並將駕駛室拓寬到2350mm，無論何種身材的卡友都可以在駕駛室內行動自如；同時該車還備有一系列先進配件，從儀表盤到一鍵啓動都可以爲卡友提供智能化感受，車道偏離、前碰撞預警等主動安全系統有效提升用戶的行車安全性。

實拍車輛在動力方面，搭載康明斯發動機，最大馬力可達240匹，扭矩達到950N·m，性能強於同類產品20%以上，而且這輛車還匹配了小速比後橋，大馬力與小速比相結合，在平原等高速路段行駛時，可以保證輕拋貨物、快遞物流準時送達。

點評：結合市場中的細分工況去定製產品，是每一個車企都需要去思考的，而江淮格爾發顯然在2020年就已經意識到了這一點，在綠通、冷鏈、快遞物流等工況下持續發力，爲卡友提供合適的車型。如果有從事以上相關工況的卡友們可以考慮入手這輛中卡旗艦產品，一定能夠滿足多拉快跑的願望。

創意設計引領卡車行業——福田奧鈴大黃蜂皇宮版

總有一些卡友會吐槽自己見過的一些車輛：“現在這些車輛都沒什麼創意，千篇一律，同質化嚴重。”實質上，現在整個貨運行業確實面臨着一些同質化嚴重的問題，無論是從前臉的結構還是到內飾的配置再到動力總成的選擇，都充斥着相同的氣息。但福田奧鈴大黃蜂別出心裁，在2020年商務大會上發佈了一款“亮瞎”卡友雙眼的——大黃蜂皇宮版中卡。

之所以被稱爲皇宮版，是因爲這輛車從外觀到內飾真的和皇宮有了千絲萬縷的關係。從外觀上來看，“土豪金”的顏色搭配前臉中網部分的燙金裝飾，以及兩條栩栩如生的龍形雕刻，是不是給人一種身處皇宮之內的奢華感呢？

金色的福田Logo也極爲顯眼，整車的“奢華”畫風相信一定會讓不少卡友目瞪口呆；兩側還繪製了金龍圖案，十分霸氣，有這樣一輛卡車上路拉貨，想讓貨主少看你一眼估計都很難。

卡友們日常都喜歡給自己的愛車做一些裝飾處理，福田奧鈴大黃蜂皇宮版更是不遺餘力，結合當前“國潮風”在國內相當受歡迎的這一點，在車輛駕駛室裏竟然配備了“龍椅”和“龍榻”；座椅的靠背以及扶手位置均紋有圖案，龍與鳳凰纏繞其中，還帶有通風加熱功能，保證舒適度；更有“御匠親制”的字樣刻於側面，高貴氣質盡顯。

臥鋪按照皇宮風格定製，盤龍刺繡風格結合超寬、柔軟的臥鋪讓每一位用車的卡友都有一種“君臨天下”的感覺。

動力方面，該車搭載康明斯國六發動機，藉助品牌力量，發動機性能卓越、動力強勁，可靠性也十分不錯；U型的後處理系統，結構更緊湊，更配有鋁合金輪圈等配件幫助車輛進行輕量化，保證卡友多拉多賺。

點評：雖然大家買車常說不看外觀看動力，但這輛車暫且擱下動力不談，就創意來說已經是近些年來最爲出色的一輛了，而且也並不是粗製濫造，極具“高貴風格”的手工製作圖案以及精緻的外觀設計就已經讓這輛車賺足了眼球，動力相比同級別其他品牌車型並不差，喜歡這種風格的卡友們不妨嘗試一下這一輛皇宮版，馳騁高速，御駕親征。

高端品牌佈局中卡市場——重汽汕德卡G5載貨車

如果要提到國內高端品牌，自然少不了重汽汕德卡，重汽汕德卡以高端重卡出名，在貨運行業深受卡友喜愛，很多卡友買車、換車除了汕德卡都不選，而如今重汽汕德卡同樣也在做中卡市場的佈局以及品牌下沉，汕德卡G5載貨車就是最好的見證。

該車外觀延續重汽汕德卡重卡車型的高端風格，整車的外觀方正沉穩且大氣，倒梯形的進氣格柵尺寸面積較大；分體式的大燈與C7H、G7W等車型如出一轍，同時還帶有LED日間行車燈等配置，提升駕駛員日間行車的安全性。

值得一提的是，該車還配備了高位金屬保險槓，減少途經複雜路況時對車輛底盤的磨損，同時也減少了駕駛員對後期車輛的養護成本，如果因爲意外事件造成了保險槓的磕碰，簡單的處理就可以免去大幅維修的煩惱。

內飾方面，座椅採用皮質航空座椅，舒適度極高，並配備四幅式多功能方向盤，環身粗細適中，握持感也比較出色；同時，該車還配有帶液晶屏幕、按鍵式的自動空調，相比旋鈕調節，這樣更方便駕乘人員觀察、調整溫度。

該車搭載爲擁有極高口碑和可靠性的重汽MC07.24-50發動機，排量爲7L，最大馬力可達240匹，最大扭矩爲925N·m；匹配變速箱型號爲重汽HW95508STCL變速箱，採用鋁合金殼體，有效減輕自重。

重汽汕德卡G5載貨車還可選配多款容積不同的油箱，根據用戶的使用工況和路程長短來自由選擇，最大油箱容積可達600L；更爲人性化的是，重汽汕德卡還爲用戶提供了寒區包，可以對油箱、尿素進行加熱，保證車輛在北方地區也可以正常使用。

點評：重汽汕德卡G5載貨車延續了重卡上的高端品質，在外觀、內飾、底盤方面完全繼承重卡優勢，與進口車輛的實力不相上下，完全可以勝任在農副產品、建材運輸以及快遞物流方面的工況。對一些卡友來說，重汽汕德卡就是國內高端品牌的代名詞，選擇汕德卡就等於選擇了高端，從事中卡運輸，有這樣一輛高端產品，還怕拉不到貨，回不了本嗎？

綠通之星卡友福音——時代領航ES7中卡

綠通運輸關乎民生大計，但有很多卡友卻不願意做，因爲綠通運輸存在着時效高、貨損多、勞動強度大等痛點問題，而且不時還要遭受貨主的打壓，運費也普遍偏低，讓綠通運輸十分不受待見。而時代領航在2020年就爲各位從事綠通運輸的卡友提供了一劑良藥——時代領航ES7中卡。

面對綠通運輸嚴苛的時效性，時代領航採用福田康明斯國六發動機，滿足排放標準、不受限行、禁行政策影響的同時還具備充足的動力，排量4.5L，最大馬力達到220匹，最大扭矩爲820N·m，不僅完美適應平原、高速路段的運輸工況，即便是在山區，大扭矩也可以幫助車輛快速爬坡，準時將貨物送達。

後橋部分爲用戶提供多種可選項，1093 8噸橋和1098 9噸橋兩種規格方便用戶根據工況自行選擇；同時，該車的輕量化也做得很到位，4.5噸的底盤自重，可在合規範圍內承載近12噸的貨物，不必擔心因爲運輸量不夠而賺不到錢的問題。

時代領航除了在動力方面解決了綠通運輸從業者的痛點以外，在舒適性以及外觀設計方面也優於同級別競品，在外觀同質化嚴重的今天，時代領航ES7中卡擁有與衆不同的設計語言，外觀圓滑飽滿，比起方正的產品前臉更具創意和設計感；“盾牌”形狀的前臉進氣格柵以及牛角式的Logo都給這輛車的外觀加分不少。

早出晚歸的綠通行業卡友都想擁有一個寬敞的休息空間，時代領航ES7中卡配備2200mm寬的駕駛室，並配備氣囊座椅、冷暖空調、電動門窗等功能，幫助駕駛員更好地提升駕乘舒適感；臥鋪寬度620mm，達到行業頂尖水平，讓卡友們擁有一個寬敞舒適的休息空間。

點評：如果是用一輛不好的車去拉綠通是爲了“生存”，那麼用時代領航ES7去從事綠通就是一種“生活”，從獨具創意的外觀到功能齊全、空間寬敞的駕駛室，再到強勁的動力，時代領航ES7在各方各面都滿足綠通運輸從業者們的用車需求，行業在變，工況同樣在變，但一輛爲卡友着想的好車標準不會變，相信時代領航ES7可以爲綠通卡友創造更大的價值。

以上五款車型各有千秋，品牌也不盡相同，如今中卡運輸持續火爆，政策不斷調整，中高端中卡進入市場已經成爲一種普遍現象。卡友們覺得哪一輛更符合自己的口味呢？如果你從事中卡運輸，你更願意選擇一輛什麼樣的中卡呢？歡迎在評論區留言。