原标题：工程最新进展，涉及三环南路、“五环路”、吕梁风景区

作为三环南路快速化改造工程的重要节点，原三环南路跨京沪铁路桥拆除完成。按照计划，该处快速化改造工程将于今年年底前完成，届时三环南路快速路将全线贯通。

三环南路快速化改造与京沪铁路交叉工程位于徐州市泉山区，主线新建高架桥上跨规划复兴路、京沪铁路和规划次干路，地面设双向六车道+人非辅道系统下穿京沪铁路，同时设辅路分别与规划复兴路、规划次干路形成T字平面交叉路口。既有京沪铁路老桥保留上跨铁路的五跨一联（第二联），其余引桥部分拆除。保留的老桥部分按人行道加以利用，四个象限分别新建人行天桥和上下梯道用于行人跨越铁路。

206国道徐州改线段跨连霍高速大桥合龙

经过紧张施工，1月12日，徐州市外环（即“五环路”）公路（东南段）的重要节点——206国道徐州改线段跨连霍高速大桥箱梁架设施工完成，这标志着“五环路”跨连霍高速大桥已全线贯通。同时，随着气温的回升，大桥开始进行桥面混凝土浇筑前的施工准备，预计下周桥面施工将全面展开。

206国道徐州改线段工程项目部相关负责人告诉记者，跨连霍高速大桥全长288.2米，宽度26米，设计荷载为公路l级，设计时速100公里/小时。据了解，徐州外环公路全长135.2公里，连接着310国道、322省道、104国道、206国道等8条区域内城市对外出行通道。其中，206国道徐州改线工程起自206国道贾汪大李庄北，向东南绕越贾汪城区后，向南跨不牢河、京杭运河进入铜山区境内，再经徐庄、吕梁风景区，于张集镇东侧向西，终点止于三堡南206国道与北京路交叉处。道路全长约68.5公里，双向四车道，设计时速100公里，总投资约19.4亿元，工程共分为3个标段，同步施工，建设工期为三年。

“206国道改线段项目建成后，将与104国道、京台高速公路、206国道连通，有效完善我市北部的交通网络，减轻三环路的交通压力，疏解城市外围交通压力。”市交通运输局相关负责人介绍，206国道改线段项目完成后贾汪城区被206国道分割的现状将彻底改变，原206国道将变为真正的城中大道。

随着中国国际园林博览会举办日期的临近，园博会配套交通路网建设也在顺利推进中。1月13日上午，记者在园博会配套交通路网建设项目——连霍高速至吕梁风景区连接线工程施工现场看到，位于连霍高速公路南侧的出入通道已经开始进行路面施工，而位于匝道上的收费大棚钢结构的主体已经完成，施工人员正在进行钢结构的收尾焊接施工。同时，跨连霍高速公路桥两侧已开始进行混凝土浇筑。

据了解，园博会配套交通路网建设项目在铜山区境内涉及4条道路改扩建工程，目前各项工程推进顺利，部分路段已建成并具备通车条件。

来源：徐州网、徐州日报