法拉利这款豪车可以说是很多车主毕生的追求，但法拉利的入门版Roma的落地价也要300万左右，高昂的价格让很多人都望而却步，但想要拥有一辆豪华跑车的愿望一直都在心底。虽说拥有一辆法拉利的愿望比较难实现，但是市场里也有很多其他的选择。吉利再出“王炸”，号称平民版法拉利，3.0T爆405马力，提速3.9秒

我们今天要介绍的就是一款法拉利的“平替”——路特斯Evora GT410。路特斯这个品牌在上世纪也是非常有名，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车品牌。它当时的影响力也是非常显著的，不过经历了时间的冲刷它如今已经大不如前了。早在2017年，吉利品牌就斥巨资收购了路特斯一半的股份，开始研发全新的车型，从而引来了品牌的二次复兴。

外观上，路特斯Evora GT410造型非常夸张，开在路上绝对是与众不同的那一个，绝对是目光聚焦的焦点所在。低趴的姿态非常有气场，碳纤维材质被大量运用在车顶等部分，大大减轻了它的车身重量，降低风阻。如果不看车标，相信很多人都会以为它就是法拉利。这也是它为什么能被称为平价版法拉利的原因之一。

内饰上的设计比较一般，8英寸中控屏不算特别出色。经典的皮革材质看起来非常舒服。但它的内饰与百万级豪车相比，差距还是比较大的。这也是路特斯一贯以来的风格，内饰一般都比较简单，不会设计的非常复杂，它有倒车影像等配置，但座椅和空调都是采用手动调节，这就显得有点掉档次了。

路特斯Evora GT410的车身高度为1240mm，低趴的姿态使它的内部空间非常紧凑。所以它只适合在赛场上，如果平时出行用它就毫无舒适感可言。它顶尖的底盘采用了前后双叉臂式独立设计，稳定性超强。

动力上，它搭载的是3.5T的机械增压发动机，最大马力为405马力，最大扭矩为410牛米。它的传动系统采用的是6AT变速箱。尽管动力参数没有那么出色，但是它顶级的轻量化车身能使动力输出最大化。它的百公里提速仅需3.9s，比保时捷911还要更强。

总结：对于想要入手一辆跑车的车主来说，路特斯Evora GT410的实力还是很强的，尽管它更加适合赛场，但平时开出去也是非常拉风，回头率绝对高。路特斯的跑车制造工艺毋庸置疑，路特斯Evora GT410的官方售价为97.2万起，它的价格与保时捷相比还是很有优势的。它的顶尖轻量化与空气动力学设计非常有吸引力，颜值上也非优秀，气场强大。作为平价版的法拉利，它的机械性能和驾驶乐趣都是非常强大的。如果你正好想拥有一款跑车，它绝对是最容易实现的一款跑车。吉利再出“王炸”，号称平民版法拉利，3.0T榨405马力，提速3.9秒