原標題：設計時速350公里 川南城際鐵路釜溪河雙線特大橋合龍

今天（1月15日）中午，四川川南城際鐵路自宜段重點控制性工程——釜溪河雙線特大橋，成功實現合龍，標誌着四川首條時速350公里高速鐵路川南城際鐵路建設取得重要進展，爲全線路順利貫通打下堅實基礎。

12時許，隨着一聲號令，長長的水泥輸送泵開始最後的澆築，四川川南城際鐵路自宜段、重點控制性工程釜溪河雙線特大橋成功實現合龍。

釜溪河雙線特大橋是新建川南城際鐵路自貢至宜賓段上的重點控制性工程，位於四川省自貢市沿灘區與富順縣交匯處。由中鐵二院設計、中鐵北京工程局承建。該橋總長度1941米，最大墩高27.5m， 最大梁高7.835米，跨河段水深平均達到9米，橋面板寬12.6米，共有橋墩56 個，屬於典型的深水、高墩、大跨度橋樑結構。

據瞭解，新建川南城際鐵路自貢至宜賓段是國家“八縱八橫”高鐵網“京昆-蓉昆”高鐵的重要組成部分，設計時速350公里，其正線長爲82公里，2019年6月正式開工建設，預計2023年底建成通車。川南城際鐵路由四川內江經自貢至瀘州、和自貢至宜賓段兩段，組成了“人”字形狀。川南城際鐵路建成後，將形成川南半小時交通圈，成渝兩地1小時交通圈，成渝其他次級樞紐城市2-3小時交通圈，推動沿線城市一體化發展。（總檯央視記者 溫曉 楊晨 吳宇 林飛鴻）