1月16日，在中國電動汽車百人會論壇（2021）上，寧德時代新能源科技股份有限公司創始人、董事長曾毓羣表示，通過多年的積累，寧德時代逐漸形成了材料體系、系統結構、極限製造、商業模式等四大創新體系。

他認爲，首先材料體系創新很重要。“未來一定週期時間內，磷酸鐵鋰、三元材料還有提升空間，還是應用的絕對主流，之後會出現新的體系，需要從原子尺度上，深入地理解材料及其界面性質，在材料體系上實現根本突破，避開很多貴金屬，走出一條性價比更高的路子來，應對長遠的、巨大規模的市場需求。”

其次，在系統結構創新方面，曾毓羣表示，包括CTP、CTC等，主要是優化系統，提高集成度，實現系統能耗和成本的降低、效率的提升。

他表示，極限製造創新需要達到三個目標。“一是單體安全失效率要由PPM級提高三個數量級到PPB級；二是要保障全生命週期的可靠性，從第一個循環到成千上萬個循環，微觀結構是怎麼演變的、怎麼分佈的，爲什麼這樣演變和分佈，必須做好這些基礎工作；三是要大幅度提高生產效率，才能實現TWh級的高質量交付能力。”

關於商業模式創新，曾毓羣認爲，“從原材料、電池製造、運營服務、材料回收等環節，很多合作伙伴要形成一個生態鏈，才能支持中國在TWh時代到來時在世界上真正勝出。”（文/劉麗麗）