在1月16日的中國電動汽車百人會論壇（2021）上，國家發展和改革委員會副主任林念修表示，隨着國內大循環更加暢通，市場消費潛力不斷釋放，汽車消費環境進一步優化，由購買管理逐步向使用管理轉變，中國汽車消費仍將持續增長。“隨着中高收入羣體的不斷擴大，新型基礎設施不斷完善，綠色低碳生活廣泛普及，新能源汽車和智能汽車消費也將會逐步擴大。”

除了國內大循環將進一步釋放內需潛力之外，他還表示，中國已經取消了新能源汽車、商用車外資股比限制，明年將全面取消汽車的外資限制，已經簽署的RCEP和也已完成談判的中歐投資協定，爲中國汽車產業參與國際國內“雙循環”創造了非常有利的條件。

林念修表示，汽車產業要充分利用兩個市場、兩種資源，積極擴大雙向貿易和投資，統籌謀劃國內國際產業佈局，努力構築合作共贏、安全高效的產業鏈、供應鏈體系，着力提升產業國際競爭力。

他提到，要大力推進品牌化，提高中國汽車品牌認知度和影響力，增強品牌國際競爭力，逐步改變中國汽車出口佔比長期偏低的格局。塑造一批世界一流的零部件供應商，推動產業邁向價值鏈中高端。

林念修還表示，要協同推進國際化。“我們支持外資企業在華設立服務全球的研發創新中心，積極參與中國汽車產業創新發展和轉型升級。支持現有外資企業調整功能定位和產品結構，提高海外市場的輻射能力，與中方合作伙伴共同開發第三方市場。支持中國企業加快融入國際市場，充分利用海外資源建立研發中心和生產基地，發揮零部件產業規模優勢和體系優勢，提升中國零部件企業在全球供應鏈中的地位。”

他提到，國家發展改革委正在會同有關部門，按照市場化、法治化的原則，系統研究加強產業管理、促進新能源汽車健康有序發展的政策措施，嚴格執行《汽車產業投資管理規定》，堅決遏制盲目上馬新能源汽車項目等亂象，持續推動新能源汽車產業高質量發展。（文/劉麗麗）