中商情報網訊：航空業主要包括航空製造、航空運營和航空維修三大子行業，其中航空製造業主要包括航空器製造、機載設備製造和發動機製造。航空運營業主要包括商業航空、通用航空和軍用航空三大領域。航空業還包括爲上述各領域提供服務支持的航空維修行業。

資料來源：中商產業研究院整理

一、軍用航空

我國邊境綿長，鄰國衆多，建設一支現代化的軍隊，對我國而言十分重要。目前我國面對的軍事威脅多數來自於東部、南部的空域和海域，因此加強空軍和海軍建設對我國而言更加重要。

爲了應對動盪的國際局勢，近年來我國軍費迅速增長。財政部發布的數據顯示，2011-2019年，我國國防支出預算從6,011億元增長到11,899億元，年均複合增長率爲8.91%。目前，我國國防支出佔GDP比例約爲1.2%，而全球平均水平是2.4%，美國更是高達3.9%。

數據來源：FlightGlobalInsight《WorldAirForces》、中商產業研究院整理

在空軍機種方面，我國作戰飛機以外的各類機種也尚待發展。2019年，美國的作戰飛機佔比爲19.82%，俄羅斯爲38.82%，而我國高達49.98%。我國近年研製的新機種仍處在快速列裝階段，但目前我國軍用飛機仍以作戰飛機爲主，後續加油機、運輸機、教練機、作戰直升機、特殊任務飛機等佔比將快速上升。

2019年各國不同軍用飛機種類佔比情況

數據來源：FlightGlobalInsight《WorldAirForces》、中商產業研究院

用航空，是指使用航空器從事除了國防、警察和海關等國家航空活動以外的航空活動，主要分爲用來交通運輸和載人。

由於我國人口衆多，民航客運量一直保持穩健上升的趨勢，但因爲2020年新冠疫情的影響，爲嚴防嚴控疫情的擴散，2020年民航客運量受到重創。

1月12日，2021年全國民航工作會議、全國民航安全工作會議以視頻形式在京召開。會議上介紹，2020年，在新冠肺炎疫情對全球民航業造成巨大沖擊的情況下，由於我國疫情防控措施得力有效，中國民航在全球率先觸底反彈，成爲全球恢復最快、運行最好的航空市場，預計在2021年民航市場將緩慢回溫。

數據來源：國家統計局、中商產業研究院整理

民航運輸的業務類型包括客運和貨運。隨着中國民用航空業的發展，尤其是民航貨運的進步，我國民航貨郵運輸量不斷提高。同樣因爲疫情在2020年稍受打擊，預計在2021將緩慢恢復行業應有的生機。

數據來源：國家統計局、中商產業研究院整理

未來發展前景

1.國家政策的鼓勵和扶持

航空工業是保護國家安全、助推經濟發展的重要戰略性產業。爲了扶持、鼓勵我國航空工業的發展，國家有關部門出臺了《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》、《民用航空工業中長期發展規劃（2013-2020年）》等一系列政策，對航空工業進行鼓勵和扶持。

2.國民經濟持續發展

我國國民經濟發展迅速，人民物質文化生活水平得到全面提升。年來，在國內外環境日趨複雜、傳統優勢產業發展降速的背景下，我國經濟在“保增長、調結構、促改革”方針的引領下，仍然保持着較高的增長速度。國民經濟的繁榮和穩定，一方面爲我國持續加大國防建設投入力度，建設適應現代軍事鬥爭需要的軍隊奠定了堅實的物質基礎，一方面爲民用航空的發展創造了有利的經濟環境，有助於我國航空工業在軍用、民用領域不斷發展壯大。

3.我國航空工業整體競爭力不斷提升

近年來，我國航空工業整體競爭力不斷提升，在產品先進性、自主創新能力、融入全球產業鏈等方面取得了較大突破，推動我國由航空工業大國向航空工業強國邁進。我國航空工業整體競爭力的不斷提升，將有利於帶動產業鏈中各級供應商不斷提高技術水平、擴大市場份額。

4.我國航空工業產業生態健康發展

目前，我國航空工業形成了核心製造商集團從事主幹產業、民營企業從事分支和配套產業的健康生態。在這一健康的產業生態下，我國航空工業通過體制機制創新，推動民營資本和社會產業資本向航空產業投入，積極參與航空產業分工，創造更多價值。這有利於航空工業配套產品的發展模式不斷成熟，行業內企業將獲得更大的發展空間。

5.我國持續加大國防投入

隨着國民經濟持續發展和國際形勢不斷變化，近年來我國國防支出持續增長。爲了維護我國領土完整和主權統一，未來我國軍費仍將快速增長，從軍費的軍種間分配看，將更側重於空軍與海軍的發展。

更多資料請參考中商產業研究院發佈的《中國航空業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。