就在昨天雅马哈在国内发布了2021年的第1条新闻，并且备注了新年的第1款车型，而所亮相的这款车也是国内车友一直追捧的雅马哈R3，一时间热度被炒到了最高。

难道说这次雅马哈真的要引进R3了吗？到目前为止，其实小编个人一直不明白雅马哈为什么不往中国市场引入R3这款车型，难道是怕售价太高没有竞争优势？

雅马哈R3作为雅马哈旗下比较经典的一款仿赛摩托车，算是亲和力比较足的一款仿赛车型，毕竟排量不是太大，比较符合国内车友的胃口。像雅马哈R6或者R1，一方面是售价太高，另一方面就是动力太大，难以掌控。

而雅马哈R3处于中间水平，所以就成了国内车友所关注的焦点，一举一动都能够引起车友的兴趣，而此次发布消息，备注为新年的第1款车型就引起了网上的热议。

此次关于雅马哈R3，虽然没有公布正式引进的信息，但对于这款车进行了全新的配色改款，整体车身加入了更多的潮流元素，金属蓝绿色阳光之下非常亮眼，甚至风格上有点儿与雅马哈R1非常相似。

车身设计上相比老款油箱，下移2厘米， 手把位置也下调了2.2厘米，更具有运动风格，性能和驾驶体验更加偏向于赛道车型。

智能配置上这款车的仪表也是采用了全新的设计和雅马哈R1采用相同的设计风格，整体造型科技感十足，并且功能信息都非常全面。

而在动力系统其实并没有太大的改款，仍然采用的是2019款的经典动力，实际排量为321CC的并列双缸水冷发动机，动力方面表现也是非常不错。

目前雅马哈这款发动机也是让国内厂商进行了逆向开发目前搭载到了凯越321R动力小钢炮身上，在前两天也是引起了国内车友极高的关注度。而在随后两天之后雅马哈就亮相了新年第1款车型这条新闻，难道说雅马哈想要宣誓主权，打压凯越这款321R运动街车吗？

虽然目前暂且未知，不过雅马哈看到自己的发动机让国内厂商逆向开发之后，想必心里还是有所不爽的，很有可能2021年雅马哈一怒之下就将雅马哈S3引进国内。

在车身设计上，雅马哈R3也没有太大的改变车架还是采用了轻量钻石型钢管，其他的配置也是采用了较多的轻量化设计和凯越321R相同。当然在造型上，想必国内车友还是比较喜欢雅马哈吧。

至于售价，雅马哈即便是进入国内售价上肯定不如凯越有优势，但是凭借雅马哈的品牌影响力相信也会吸引一大部分车友，毕竟23这款车算是国内车友心目当中的明星车型，一直以来都是远观不能近玩。

最后，你们感觉在2021年雅马哈会不会将R3这款车型引进国内呢？发布这条官方消息，难道仅仅是说它的新颜色吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！另外，还可以猜测一下这款车引进国内之后的具体售价！