就在昨天雅馬哈在國內發佈了2021年的第1條新聞，並且備註了新年的第1款車型，而所亮相的這款車也是國內車友一直追捧的雅馬哈R3，一時間熱度被炒到了最高。

難道說這次雅馬哈真的要引進R3了嗎？到目前爲止，其實小編個人一直不明白雅馬哈爲什麼不往中國市場引入R3這款車型，難道是怕售價太高沒有競爭優勢？

雅馬哈R3作爲雅馬哈旗下比較經典的一款仿賽摩托車，算是親和力比較足的一款仿賽車型，畢竟排量不是太大，比較符合國內車友的胃口。像雅馬哈R6或者R1，一方面是售價太高，另一方面就是動力太大，難以掌控。

而雅馬哈R3處於中間水平，所以就成了國內車友所關注的焦點，一舉一動都能夠引起車友的興趣，而此次發佈消息，備註爲新年的第1款車型就引起了網上的熱議。

此次關於雅馬哈R3，雖然沒有公佈正式引進的信息，但對於這款車進行了全新的配色改款，整體車身加入了更多的潮流元素，金屬藍綠色陽光之下非常亮眼，甚至風格上有點兒與雅馬哈R1非常相似。

車身設計上相比老款油箱，下移2釐米， 手把位置也下調了2.2釐米，更具有運動風格，性能和駕駛體驗更加偏向於賽道車型。

智能配置上這款車的儀表也是採用了全新的設計和雅馬哈R1採用相同的設計風格，整體造型科技感十足，並且功能信息都非常全面。

而在動力系統其實並沒有太大的改款，仍然採用的是2019款的經典動力，實際排量爲321CC的並列雙缸水冷發動機，動力方面表現也是非常不錯。

目前雅馬哈這款發動機也是讓國內廠商進行了逆向開發目前搭載到了凱越321R動力小鋼炮身上，在前兩天也是引起了國內車友極高的關注度。而在隨後兩天之後雅馬哈就亮相了新年第1款車型這條新聞，難道說雅馬哈想要宣誓主權，打壓凱越這款321R運動街車嗎？

雖然目前暫且未知，不過雅馬哈看到自己的發動機讓國內廠商逆向開發之後，想必心裏還是有所不爽的，很有可能2021年雅馬哈一怒之下就將雅馬哈S3引進國內。

在車身設計上，雅馬哈R3也沒有太大的改變車架還是採用了輕量鑽石型鋼管，其他的配置也是採用了較多的輕量化設計和凱越321R相同。當然在造型上，想必國內車友還是比較喜歡雅馬哈吧。

至於售價，雅馬哈即便是進入國內售價上肯定不如凱越有優勢，但是憑藉雅馬哈的品牌影響力相信也會吸引一大部分車友，畢竟23這款車算是國內車友心目當中的明星車型，一直以來都是遠觀不能近玩。

最後，你們感覺在2021年雅馬哈會不會將R3這款車型引進國內呢？發佈這條官方消息，難道僅僅是說它的新顏色嗎？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！另外，還可以猜測一下這款車引進國內之後的具體售價！