对于商用车企业，如果说2020年给了大家意外的惊喜，面向2021年无异要保持理性思考。商用车行业是否继续释放需求，企业产销量能够继续爆发式增长，并不好作答。但东风柳汽乘龙表示，要做最好的自己，挑战新目标。

12月16日，2021年东风柳汽乘龙营销年会在柳州召开，"燃·而不凡"成为主题。其很鲜明地表明，做不凡的车企品牌。其正是借2021年营销年会，和盘托出自己的内外规划，让业内人士直言，从里到外都"硬气"。

东风柳汽商用车公司总经理唐竞在致辞时介绍，2020年，东风柳汽商用车销量预计达8.5万辆，同比增长46%，4、5、6连续三个月实现产销过万辆，北方市场特别是京津冀销量突破1万台。前景光明，任重道远，需要厂商协同、营销创新，方能实现共赢发展。

强优补短创新不断 打出营销战略组合拳

唐竞肯定了2020年东风柳汽乘龙品牌取得的业绩，认为凭借重点车型、10个细分市场、15款明星产品的综合实力，践行了"创新助力物流行业腾飞"的品牌使命，使用户更加青睐品质更优、品牌更亮的牵引车、载货车、自卸车、专用车产品。2021年，东风柳汽乘龙必将强优补短，围绕"创科技、领高效、享信赖"的品牌价值大施拳脚。

首先，实现四大引领。聚焦长途配货、中长途、载货、区域运输等9个重点细分市场，提供稳定可靠的产品，特别是推广H7牵引车、H5载货车、M3自卸车、新能源新品，实现油耗、自重降低，内饰外观提升和行业引领，为十四五开局之年，打造商用车领先新优势，注入强大动能。

东风柳汽乘龙展车现场

第二，强优补短，模式创新。以打造精品为核心，通过战略合作、协同开发、持续实现快递快运、冷链等行业市场突破。与经销商、产业链合作伙伴，共同深耕绿通、散杂等行业市场，通过互联网营销等创新模式，推动销售上量。

第三，市场导向，灵敏营销，快速整合资源形成合力。根据需求，开发定制化产品和区域性产品，提升产品竞争力。特别是金融方面，其将结合当地社会金融+品牌金融区域化产品，提升金融竞争力。同时，整合各方资源，结合法规、市场变化，快速决策，着力拓宽市场。

第四，让渠道赋能。通过构建多元立体的网络布局，持续提升空白区域的网络覆盖率，加快网络下沉，利用标准化运营、软硬件提升等手段，加强行销管理，构建立体化网络。

唐竞表示，东风柳汽乘龙将与渠道伙伴共同努力，在2021年上半年快速抢占市场制高点，抢抓国六排放全面实施机遇，坚决打赢攻坚战役，为全年目标实现奠定基础。

抓住新机遇 产品、技术、后市场齐发力

新战略已定，在国六全面实施的2021年，东风柳汽乘龙如何让产品、技术、后市场更出彩？东风柳汽商用车销售公司总经理周清虎给予了诠释。

他在"厂商协同创新高 营销转型启新程"主题报告中提到，2020年，面向港口、快递、沙石料行业市场的产品，销量分别进入行业前三。2021年经济形势向好，农村电商、新零售用车市场都将有新的增长点。此时，包含用于城市配送蓝牌轻卡，用于中长途运输的中重卡在内的5大产品系进一步发力，为行业用户带来涵盖全生命周期的解决方案。

观众参观H7 3.0陆航版牵引车

在全系产品中，东风柳汽乘龙明星车型将成为冲锋市场的主要力量。他透露，2021年全新打造的H7 3.0陆航版牵引车将上市，该车续航力比原有产品增加30%，自重再降3%，长换油延长一倍，整车风阻更优，全生命周期价值更优。H5 430马力自重将达7.5吨国六牵引车，自重5吨以内房车，都将成为亮点产品。而M3则满足城配需要，在舒适性、方向盘、定速巡航等方面全面提升，号称"城配小王子"的它，自然也很引人注目。

载货车系列展示

技术方面，东风柳汽乘龙将加大技术开发力度，特别是针对无人驾驶产品的研发。2021年新一代无人驾驶产品，将交付行业进行测试。据称，该产品在技术上完全可以匹配行业需求，足能够应对市场变化。

在后市场方面，东风柳汽乘龙将采用数字化等手段继续完善体系，其将启动经营、服务差异化策略，提供保险、金融、租赁等服务。"这样做的目标是，让广大经销商认清市场、卖对车，给用户最适合的方案。"他说。

发布"6双品战略" 打通物流专业市场路径

围绕新形、势新需求，2021年东风柳汽乘龙还将拿出过硬的打法——"6双品战略"。

所谓的6指：2021年乘龙发力的中、长途物流、天然气、快递快运、城市配送、绿通物流、城市建设6大行业，针对不同的运输场景进行产品定制，同时每个行业采用"1+1" 双子星式商品布局。为此，其将进一步裂变覆盖36+个细分市场，为用户提供定制服务。

时尚的城配双星之"乘龙L2蓝牌轻卡"

对于物流用户来说，双子星产品定位清晰、适应性强。比如，乘龙H7陆航版、轻奢版，号称"物流双杰"，其致力于打造行业TCO最优干线物流车，自重最轻中长途物流车；乘龙H7轻奢版、H5超轻版为"燃气双英"，致力于成为大马力LNG轻量奢华首选，行业自重最轻天然气牵引车；"快递双通"乘龙H7捷通版、H5顺通版，被誉为快递行业总部级采购"第一"，乘龙最能"装"的快递载货车；"绿通双壁"乘龙H7领鲜版、H5"鲜锋版"，则被誉为长途高效绿通"安全舒适之王""2020年度第一绿通房车"；"城配双星"乘龙M3致富版、L2蓝牌轻卡，被称为城市物流中卡"价值典范"、乘龙高效蓝牌轻卡"新标杆"。

东风柳汽乘龙表示，"双品战略"还包含产品与人品的 "品"，表达做靠谱的人，造信赖的车的理念；也包含品牌和品质的"品"，即为以研发制造高品质的车支撑乘龙品牌向上。

东风柳汽乘龙为经销合作伙伴颁奖

东风柳汽乘龙宣称，按照集团"十四五"规划，2025年将整体实现销量目标16万辆，驶上全新发展轨道。2021年商用车市场机会与挑战并重，其将不遗余力打造新增长极，为十四五开局年开个好头。而在多变的市场格局下，步步为营的乘龙品牌显然已做好准备，再次腾飞高进也是指日可待。

（物流商用车网 记者 晨潇）