如今我国的高铁技术已经发展到了世界第一的水准，根据2019年底的数据统计，中国的高铁运营总里程已经达到了3.5万千米，稳居世界第一。超高的运行速度极大地缩短了人们出行的时间，结束了绿皮火车长达数十年的统治，飞机也不再是人们追求效率的首选。经常坐高铁的朋友应该也非常清楚，高铁的乘坐体验可谓是相当享受，舒适的环境、沿途的风景、优质的服务也都是高铁的代名词。

但也并非所有高铁都是如此，在我国就有一条让人会“抓狂”高铁线路，就算是高铁上的工作人员，也对这条线路嗤之以鼻，它就是由从前发往武汉的泸汉蓉高铁，这条线路可以说是我整个旅游生涯一来，乘坐体验最差的一次，因为它有一段路需要在暗无天日的山体隧道中度过七个小时的时间。

泸汉蓉高铁是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路之一，确切来说应该叫做泸汉蓉快速客运通道，它是速度区间在160-350公里/小时 ，全场1985公里，全线时长为14.5-15小时之间，期间还有七个小时需要在隧道中度过。

这条长达七小时的隧道路段在重庆与武汉之间，重庆作为中国著名的山城，高铁路段必然是十分险要，所经之处大绝部分都属于喀斯特地貌，因为地质条件复杂，这里有很大一段路基本都是从山里挖出来的，共有159条隧道。而且为了安全考虑，高铁一般行驶到这段路段时都会将速度降下来，所以这条377公里的路段，需要行驶整整七个小时，这也意味着在这段时间里车外将会漆黑一片。

除了不能欣赏沿途风景以外，人们也会因为在隧道中行驶产生的气压而刺激到耳膜，如果长时间处于这种状态的话，可能还会感到疼痛，那种滋味别提多难受了。但最要命的还不是这个，高铁的郊外行驶时，手机信号本来就非常的微弱，再加上还要频繁地穿过许多隧道，直接就让手机长时间维持着无服务的状态，与外界彻底失去联系7个小时。

虽然这段线路让游客的乘车体验大打折扣，但不可否认，它的存在的确为人们带来了很大的便捷，其实因为隧道而造成的问题也很好应对，既然手机没信号，我们可以通过提前缓存一些电影，或是下载一些单机手游来打发时间，也可以直接选择乘坐夜车，通过睡眠也度过这7个小时。在上车之前准备耳塞，也能够极大的环境气压对耳膜造成伤害。