前几日，大众公布了2020在国内的总销量数据，其中 朗逸在2020年中累计销售了42万辆，遥遥领先了同级别车型，这个数字着实让人有些震惊。或许有网友会产生疑问，为什么朗逸的销量会如此之高呢？今天，我们就一起探讨下朗逸的实力究竟如何。

向年轻进化的外观

首先我们从车头来看，朗逸的进气格栅采用的是扁平式的造型，多层式的设计手法塑造出了年轻时尚的氛围，这让以往大众中庸的形象，加入了些时尚个性的元素。

前大灯组与进气格栅相连，形成贯穿式的设计效果，并且全系车型标配有LED光源大灯和LED光源日行灯，与以往的卤素大灯相比来看，照明的效果更佳出色。

从车身侧面望去，其造型有些中规中矩，好在凌厉的腰线设计和动感的运动化轮圈，共同为整车增添了些运动感。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm。

车尾部分，新车在车标LOGO下方并没有标注车型标识，反而是在车尾下方使用了双边共双出的假排气布局，提升了整车的运动气息。

中规中矩的内饰

内饰方面，朗逸终于不再是一副寒酸的模样，相反却配备了嵌入式中控大屏，不过机械指针式仪表盘却有些逊色，和中控大屏不成正比。

这款8英寸中控屏幕，在尺寸上与国产车相比虽然优势不大，但其内部集成有CarPlay、Clife、远程互联和语言识别控制系统等功能，使用起来也是挺便捷的。

动力系统解析

动力方面，新车搭载有1.5L发动机和1.4T发动机，其中1.5L发动机最大功率113马力，峰值扭矩为145牛·米；1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩为250牛·米。

在传动系统的匹配上，1.5L自吸发动机分别匹配的为5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱；1.4T发动机匹配的则是7挡干式双离合变速箱。

底盘方面，朗逸虽然搭载了前麦弗逊式独立悬架，可后扭力梁式非独立悬架的配备，似乎有些对不住这个价格，不过好在大众在底盘调教上较为出色，满足日常家用场景是没有问题的。

配置解析

新车根据车型的不同，2021款朗逸目前在售的共有7款车型，其指导售价区间为12.49-15.89万元。

配置方面，1.5L动力车型全系标配的有主副安全气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、后驻车雷达、发动机启停和自动驻车等安全辅助性配置。

同时，铝合金轮圈、方向盘四向调节、8英寸中控屏幕、LED光源大灯、LED光源日行灯、全车车窗一键升降和后排独立出风口等配置，这些都是1.5L车型所标配的，虽然整体的配置并不高，可有着线下经销商近3万元的优惠幅度，这些配置也是颇具性价比了。

1.4T动力车型的配置则更丰富些，除了发动机和变速箱的不同外，1.4T入门版车型新增有前排侧气囊、18英寸运动轮圈、电动天窗、转向辅助灯、前雾灯和多功能外后视镜等配置。即使是预算不太充足的用户，相信这两款入门版车型就可以满足日常家庭用车场景的需求了。

全文总结

朗逸的造型进行了优化调整，摇身变成了一副年轻小伙的模样，虽然整体上的运动感并不强烈，可作为一辆家用车来说已经足够了，毕竟省心耐用才是朗逸的竞争优势。在2020年里，朗逸收获了42万辆的订单，这其中离不来强硬的产品力，在价格和配置上的分析来看，即使是入门版车型也颇具性价比，加之朗逸本就优化很好的动力系统，让整车有着非常优秀的机械品质，省心耐用才是它夺得高销量的真正原因。