[爱卡汽车国内新车原创]

1月20日，爱卡汽车获悉，长城汽车WEY品牌全新旗舰SUV车型摩卡正式全球首秀。作为WEY品牌新一代智能汽车的第一款量产车型，摩卡全球首次量产全固态激光雷达、全球首搭车规级高通815芯片、率先量产车规级的5G+V2X车载无线终端，重新向外界诠释了智能汽车。

具体来看，摩卡定位为于中型SUV，外观上采用了最新的家族设计，六边形的进气格栅采用了全新锁子甲风格，搭配两侧造型狭长的大灯组。WEY摩卡的前包围采用了镀铬装饰，这样的设计使前脸看起来更加运动。据了解，WEY摩卡将根据配置的不同提供19英寸和20英寸的轮圈可选。此外，WEY摩卡还采用了隐藏式的门把手。

尾部方面，WEY摩卡的尾部采用了传统的造型设计，尾部设计的圆润大气，看起来更加运动。车身尺寸方面，根据申报信息中显示，WEY 摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。

内饰方面，新车采用了全新的设计风格，诸多细节借鉴了此前发布的WEY-S概念车，看起来科技感十足。细节方面，新车配备了双辐式多功能方向盘、水晶挡把，突出了新车的豪华感。中控由一块大尺寸的液晶显示屏和下方的一块屏幕组成，可以对车内进行控制。

智能化方面，具体来看，目前WEY品牌已经与华为、高通等头部科技企业达成战略合作。爱卡从官方了解到，摩卡不仅将搭载高通8155芯片，同时还将成为全球首款搭载量产全固态激光雷达的产品。数据显示，高通8155采用了7纳米的生产工艺，功耗仅为65w，芯片单片算力为业界最高的360 tops, 并且可以支持多芯片叠加；固态激光雷达识别范围远超行业平均水平的三倍，可以在130米远的地方，轻松发现散落在地面上的轮胎，或者修路用的雪糕桶，能够有效弥补目前通用的毫米波雷达的感知缺陷。另外，这款激光雷达的距离分辨率高达0.05米，可以有效弥补摄像头纵向距离误差大的缺陷。

基于这一强大的算力以及数据支持，WEY品牌的智能驾驶系统是全球首个真正的自动驾驶全冗余量产平台，其囊括了感知、控制器、架构、电源、刹车、还有转向6大领域。通过冗余对原本单一的系统进行备份，当运行模块出现问题，冗余模块可在微秒内接管工作，提供充分系统保障，让驾驶者彻底打消一切对自动驾驶安全性的顾虑。

而在去年底长城汽车智能驾驶战略发布会上发布的高速公路自动驾驶系统将率先搭载WEY品牌，在高速公路路况下，为摩卡提供自动识别并启动服务，让车辆可实现自主巡航、自主切换行车道等。此外，未来摩卡还将拥有更高级别的智能驾驶服务，比如停车场自动泊车功能、在狭窄道路上的探索式驾驶模式等。

而在智能生态构架方面，WEY品牌顺应全球化大势，基于安全开放的整体架构，进一步拓展自己的高科技朋友圈，同时搭建了一个包含阿里、腾讯、中国移动等20多家业界领军企业在内的超一流智能生态汽车俱乐部。

动力方面，摩卡是WEY品牌首款搭载48V轻混动力系统的车型，不仅配置了有着“最强中国芯”之称的E20N2.0T发动机，应用米勒循环、轻量化设计和全新优化燃烧系统等核心专利，同时还搭载了全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，完成48V轻混动系统闭环，可做到真9速，80km/h挂入9挡，传动效率最高可达97%，比行业平均水平提升七至八个百分点，最大功率为157kW

（213马力）。