[愛卡汽車國內新車原創]

1月20日，愛卡汽車獲悉，長城汽車WEY品牌全新旗艦SUV車型摩卡正式全球首秀。作爲WEY品牌新一代智能汽車的第一款量產車型，摩卡全球首次量產全固態激光雷達、全球首搭車規級高通815芯片、率先量產車規級的5G+V2X車載無線終端，重新向外界詮釋了智能汽車。

具體來看，摩卡定位爲於中型SUV，外觀上採用了最新的家族設計，六邊形的進氣格柵採用了全新鎖子甲風格，搭配兩側造型狹長的大燈組。WEY摩卡的前包圍採用了鍍鉻裝飾，這樣的設計使前臉看起來更加運動。據瞭解，WEY摩卡將根據配置的不同提供19英寸和20英寸的輪圈可選。此外，WEY摩卡還採用了隱藏式的門把手。

尾部方面，WEY摩卡的尾部採用了傳統的造型設計，尾部設計的圓潤大氣，看起來更加運動。車身尺寸方面，根據申報信息中顯示，WEY 摩卡的長寬高分別爲4875/1960/1690mm，軸距爲2915mm。

內飾方面，新車採用了全新的設計風格，諸多細節借鑑了此前發佈的WEY-S概念車，看起來科技感十足。細節方面，新車配備了雙輻式多功能方向盤、水晶擋把，突出了新車的豪華感。中控由一塊大尺寸的液晶顯示屏和下方的一塊屏幕組成，可以對車內進行控制。

智能化方面，具體來看，目前WEY品牌已經與華爲、高通等頭部科技企業達成戰略合作。愛卡從官方瞭解到，摩卡不僅將搭載高通8155芯片，同時還將成爲全球首款搭載量產全固態激光雷達的產品。數據顯示，高通8155採用了7納米的生產工藝，功耗僅爲65w，芯片單片算力爲業界最高的360 tops, 並且可以支持多芯片疊加；固態激光雷達識別範圍遠超行業平均水平的三倍，可以在130米遠的地方，輕鬆發現散落在地面上的輪胎，或者修路用的雪糕桶，能夠有效彌補目前通用的毫米波雷達的感知缺陷。另外，這款激光雷達的距離分辨率高達0.05米，可以有效彌補攝像頭縱向距離誤差大的缺陷。

基於這一強大的算力以及數據支持，WEY品牌的智能駕駛系統是全球首個真正的自動駕駛全冗餘量產平臺，其囊括了感知、控制器、架構、電源、剎車、還有轉向6大領域。通過冗餘對原本單一的系統進行備份，當運行模塊出現問題，冗餘模塊可在微秒內接管工作，提供充分系統保障，讓駕駛者徹底打消一切對自動駕駛安全性的顧慮。

而在去年底長城汽車智能駕駛戰略發佈會上發佈的高速公路自動駕駛系統將率先搭載WEY品牌，在高速公路路況下，爲摩卡提供自動識別並啓動服務，讓車輛可實現自主巡航、自主切換行車道等。此外，未來摩卡還將擁有更高級別的智能駕駛服務，比如停車場自動泊車功能、在狹窄道路上的探索式駕駛模式等。

而在智能生態構架方面，WEY品牌順應全球化大勢，基於安全開放的整體架構，進一步拓展自己的高科技朋友圈，同時搭建了一個包含阿里、騰訊、中國移動等20多家業界領軍企業在內的超一流智能生態汽車俱樂部。

動力方面，摩卡是WEY品牌首款搭載48V輕混動力系統的車型，不僅配置了有着“最強中國芯”之稱的E20N2.0T發動機，應用米勒循環、輕量化設計和全新優化燃燒系統等核心專利，同時還搭載了全球首款橫置9DCT溼式雙離合變速箱，完成48V輕混動系統閉環，可做到真9速，80km/h掛入9擋，傳動效率最高可達97%，比行業平均水平提升七至八個百分點，最大功率爲157kW

（213馬力）。