从1978年开始，带着耐操可靠的气冷二气门四行程单缸引擎、充满70年代怀旧风味的简约外型、全车日本制造所代表的绝对质感与妥善率，SR400作为雅马哈YAMAHA的畅销车款陪伴全球的机车爱好者走过了43个年头，其中也不乏受到环保法规挑战的时刻，因此也在近年的版本导入了喷射供油系统与二次进气系统等配备。

然而天下无不散的筵席，虽然已经为了配合渐趋严格的环保法规做出了不少努力，YAMAHA终究还是选择了将SR400这台传奇车款停产。 并且为了将这段光荣的历史，抑或是美好的回忆画上完美的句点，就在1月21号上午10点，雅马哈YAMAHA发布了SR400的最终版本——「Final Edition」，以及仅在日本国内限量发售1000台的「Final Edition Limited」。

SR400 Final Edition。

传奇车款的最后一次发光发热

SR400 Final Edition的基本构造和先前版本几乎相同，并且包含Limited限量版在内，总计发表了三种不同涂装： 首先是能让骑士想起历代SR400车型，简约并充满熟悉感的「暗灰色（Dark Grey）」。

SR400 Final Edition 暗灰色版本。

以及将「充满亲和力与温度」作为设计理念的「蓝色（Blue）」。

SR400 Final Edition 蓝色版本。

最后，于日本国内限量发售1000台的Final Edition Limited版本则是灌注了「投入雅马哈YAMAHA所有的创造精神，将SR400画上完美的句点」的理念，并采用了职人全手工施作、受到无数SR车迷爱戴的经典Sunburst配色烤漆。

SR400 Final Edition Limited版本。

除了涂装以外，SR400 Final Edition Limited版本与普通版本最大的不同，便是拥有印上了每台车生产序号的电铸铭牌、以黄铜材质打造的雅马哈YAMAHA音叉标志、重现真皮质感的座椅、采用了阳极工法处理的新配色钢丝框，以及印有「Final Edition」字样的仪表等专属配备，使质感与纪念性质更加深刻。

Limited版本独有的车身序号铭牌。

黄铜材质打造的雅马哈YAMAHA音叉标志，提升不少质感。

真皮质感座椅不仅外观好看，平坦的设计对骑乘舒适度也很有帮助。

阳极工法处理的新配色钢丝框，为SR400再添风味。

发售信息部分，目前雅马哈YAMAHA公布了两个版本皆是在2021年3月15号正式发售，建议价格则是日币653，000元，约40777元人民币与748，000元，约46710元人民币（普通版/Limited版，含税），至于这台一直保持着大单缸、纯踩发启动、简约线条等传统元素的经典车款是否有机会引进国内，目前尚未有任何国内厂商发表相关信息。