近日，伴随着广汽团体的宣传，“石墨烯”、“快充电池”等概念火速被“引爆”。一时之间，众多“石墨烯”上市公司的股价纷纷抬高。然而，这项堪称“革命性”的电池技术却饱受争议。2021年1月18日晚间，广汽团体公告解释了“充得快”和“跑得远”实在是两项不同的技术，并透露这两项技术有望在2021年内首次搭载。那么，这次投资者们还会买账吗？

广汽团体“超级电池”年内搭载？但这次投资者们不买账了

广州汽车集团股份有限公司（证券简称：广汽团体，证券代码：601238.SH）创立于2005年，前身是成立于1997年的广州汽车集团有限公司。公司主要业务包括研发、整车、零部件等五大板块，拥有完整汽车产业链。

2021年1月15日，广汽团体全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司（以下简称“广汽埃安”）发布了“广汽埃安全新动力电池科技”的宣传海报。随后，在1月16日的中国电动汽车百人会论坛上，公司管理层也对广汽电池技术等进展进行了先容。

在上述海报发布当天，广汽团体股价快速拉升，报收12.52元/股，当日涨幅10.02%。后一交易日（1月18日），公司股价继承走高，报收13.20元/股，涨幅5.43%。

（数据来源：Choice）

不外，相关媒体对广汽团体的电池技术提出了一些质疑，为消除市场曲解，广汽团体于2021年1月18日晚间发布了技术说明。

广汽团体称，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的技术，分别用于解决电池“充电速度慢”、“续航里程短”的痛点。

广汽团体表示，公司曾在2020年7月28日举行的2020广汽科技日流动中公然发布3DG石墨烯制备技术、长续航硅负极电池技术等成果，并提及石墨烯基超级快充电池将于2020年底开展量产测试。2020年9月7日，公司与广汽研究院石墨烯技术团队等共同设立了广州巨湾技研有限公司，按计划推进石墨烯基超级快充电池技术的研发及产业化。

公告显示，目前，广汽团体的石墨烯基超级快充电池已按计划进入实车测试阶段，预计于2021年内首次搭载在现有AION V车型上。同时，硅负极电池也已进入实车测试阶段，预计于 2021年内首次搭载在现有AION LX车型上。

不外，对于广汽团体此次的技术说明，泛博投资者们好像并不买账。在公告发布后的第一个交易日（1月19日），广汽团体股价大幅下跌9.39%，跌至11.96元/股。截至1月22日收盘，广汽团体报12.04元/股。

值得注意的是，广汽团体所在的汽车行业近年遭遇了行业性下滑。据汽车工业协会数据显示，2020年我国汽车产销分别同比下降2%和1.9%，已连续三年负增长。而从广汽团体近几年业绩来看，公司确实存在业绩压力。2017至2019年度，广汽团体分别实现营业收入711.37亿元、715.15亿元、592.34亿元，分别实现归母净利润107.86亿元、109.03亿元、66.18亿元。截至2020年第三季度，公司当期实现营业收入428.46亿元，同比增长0.38%；实现归母净利润50.02亿元，同比下降21.04%。

同时，根据广汽团体2020年半年报表露，公司上半年汽车产、销量分别为79.73万辆和82.46万辆，其中，自主品牌新能源车销量同比增长89.42%。2021年1月6日，公司发布了2020年12月产销快报，汽车全年累计产量为203.48万辆，同比增长0.54%；累计销量为204.38万辆，同比下降了0.89%。

这么看来，假如能够像公告中所说，广汽团体在年内分别实现“充得快”和“跑得远”的实车搭载，这或许能为公司开释部门业绩压力。

沾“石墨烯”就腾飞，广汽团体这波带起了一阵行业高潮

或许是受到广汽团体这波“石墨烯”、“快充”等动静的刺激，涉及到石墨烯、锂电池等工业的众多上市企业也收成了一波股价的大幅上扬。

广州鹏辉能源科技股份有限公司（证券简称：鹏辉能源，证券代码：300438.SZ）主要从事绿色高性能电池产品的研发、出产和销售业务。据鹏辉能源2019年年报表露，公司已成功研发出6C快充电池产品，具备6C持续充电能力，充电10分钟可基本布满电。同时，公司也在推进基于低能耗型表面异构石墨烯材料的高性能车用动力电池技术等研发工作。

查阅鹏辉能源公告可以看到，鹏辉能源与广汽团体在电池研发等方面正积极开展各项合作。2020年3月份，鹏辉能源表示其与广汽团体在6C快充及长续航产品已成功研发并装车测试。随后，在2020年4月24日的投资者流动中，鹏辉能源又透露称，公司在2019年已与广汽研究院共同研究开发了一款高能量密度电池产品，该电池单体能量密度达到280Wh/kg，轮回寿命1000次以上，最高续航里程可达720km以上，且具有优异的安全机能。

在广汽团体“广汽埃安全新动力电池科技”宣传发布当日，鹏辉能源股价高涨9.42%，1月15日报收22.41元/股。1月18日，公司股价最高涨至23.94元/股，报收23.06元/股。

（数据来源：Choice）

同时，投资者们也对鹏辉能源是否具有石墨烯电池技术完全产权等题目表示关注。1月18日晚，鹏辉能源通过深交所互动平台回应称，公司在2019年就已研发出具备6C快充机能的电芯产品，在快充技术方面拥有独立的产权和相关的专利，并且可以与有需要的整车厂客户洽商合作事宜。

（资料来源：深交所互动易）

不外，鹏辉能源近年业绩表现不太乐观。2017年至2019年度，鹏辉能源分别实现营业收入20.98亿元、25.69亿元、33.08亿元，分别实现归母净利润2.51亿元、2.65亿元、1.68亿元，2019年盈利下滑逾三成。截至2020年第三季度，公司实现营业收入24.76亿元，比上年同期减少0.77%，实现归母净利润1.41亿元，比上年同期减少47.89%。

除了鹏辉能源外，深圳华控赛格股份有限公司（证券简称：华控赛格，证券代码：000068.SZ）也在1月15日收成涨停，报收2.97元/股。据华控赛格年报表露，参股公司深圳华烯新材料有限公司（以下简称“华烯新材料”）的主要业务为石墨烯及制品的研发。

（数据来源:Choice）

根据相关工商登记信息显示，成立于2015年的华烯新材料，其经营范围中确实包括石墨烯及制品的研发业务，这或许恰是这次华控赛格股价得到快速上涨的重要原因之一。

（资料来源：国家企业信用信息公示系统）

另外，投资者也问及华控赛格子公司内蒙古奥原新材料有限公司（以下简称“内蒙古奥原”）的石墨烯业务情况。华控赛格回复称，内蒙古奥原的主要产品为锂离子电池负极材料，目前暂未涉及石墨烯材料，且未与广汽团体有业务往来。同时，公司及内蒙古奥原短期内也暂无石墨烯电池研发的计划。

（资料来源：深交所互动易）

实际上，除了上述两家公司外，江苏百川高科新材料股份有限公司（证券简称：百川股份，证券代码：002455.SZ）、深圳市雄韬电源科技股份有限公司（证券简称：雄韬股份，证券代码：002733.SZ）等众多企业的股价也纷纷被“石墨烯”带飞，不外，石墨烯能否真正为公司带来业绩增长？能否支撑飞涨的股价？这可能需要时间给出谜底。