原標題：大衆汽車集團老闆新開社交賬戶，第一條帖子就“圈”了馬斯克

圖片來源：視覺中國

記者 | 李亦萌

大衆汽車集團首席執行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）上週三（1月20日）加入了推特，後者是一個類似微博的社交媒體，用戶被允許通過自己的賬戶發表觀點。

在第一條推文中，迪斯對埃隆·馬斯克（Elon Musk）及其開創的電動汽車公司特斯拉進行了“挑釁”。

這條推文提到了該集團首批面向主流市場的電動汽車在第一年的表現如何優於特斯拉，並在歐洲市場站穩了腳跟。

目前，社交媒體已經被大多數汽車以及其他大品牌的CEO作爲一種數字化信息溝通方式。

去年2月17日，迪斯開通了個人微博賬號，並在首條微博中向身處疫情中的中國用戶表達了祝福。

“大衆汽車集團將一如既往地與中國人民站在一起，攻克難關。”迪斯當時在微博中寫道，“相信中國能早日戰勝疫情，恢復正常的生活和生產秩序！感謝你們所做的一切努力。”

迪斯在兩大市場開通社交媒體的時間排序或許也反映了大衆汽車集團對中國市場的重視程度。

對企業最高管理人士而言，社交媒體通常會其被用來向公衆發佈新產品和新創舉，但通常僅代表其在企業任職的身份而非個人身份。

不過在推特上發言時，迪斯似乎打算效仿馬斯克，決定在公司身份的基礎上加入其個人身份。

“你好推特！我到這裏是爲了擴大大衆汽車集團的影響，尤其是在政治問題上。當然，伊隆·馬斯克，我們也會搶掉你的一些市場份額。畢竟，我們的大衆ID.3和奧迪e-tron已經贏得了歐洲市場。期待（與你）進行富有成效的探討！”迪斯說。

不過，這條帶有個人色彩的推文似乎只是曇花一現。因爲接下來的幾條主要是關於公司及其成就的公告——這符合類似迪斯這樣的企業高層的典型作風。 

海外社交媒體用戶表示，很難想象迪斯今後的推文會超出這樣的框架，與Musk進行實際的對話甚至開些玩笑，但他們依然“很樂於看到友好的競爭”。

一直以來，推特是馬斯克製造聲量的主場。他經常花費很多時間用於在推特上回復消費者關於特斯拉產品的建議或投訴。海外網友認爲，“如果迪斯能夠向特斯拉首席執行官學習如何正確使用社交媒體，那麼這可能是一個很好的起點”。