抱上吉利大腿，力帆“满血复活”，新款MPV挂新车标亮相

在国内私家车刚刚开始普及的时候，力帆汽车也有过辉煌时刻，当年力帆320和620之类的产品很畅销，因为和同级别的其他国产品牌相比，力帆汽车能够把价格定在更低的水平，力帆320只有3万多的起步价而已，成为很多国内消费者的人生第1台车。只可惜好景不长，力帆汽车近几年逐渐开始没落，在国内市场的占有率急剧下滑，除了力帆x60之类的SUV产品出口到海外市场之外，国内几乎已经见不到力帆汽车的身影了，去年甚至传出了破产的消息，不过最终力帆股份获得重整机会，吉利集团接盘给力帆带来了一线生机。

最近报上吉利大腿的力帆股份终于有了新动作，竟然展示了一款全新的MPV车型，从发布会现场的实车来看，新产品很显然直接套用了吉利嘉际MPV成熟车型的设计，外观造型风格直接照搬了吉利汽车，只不过车头很明显去掉了以前的吉利水波纹进气中网，改成了全新的封闭式进气中网，因为这款新车型将会采用电力驱动，顺应现在的新能源大潮流。

车头还有一个小细节值得注意，这次重整之后力帆汽车的标志发生了变化，以前的椭圆形边框和三个l字母组成的车标变成了更简约的图形标志，车身侧面很明显就是吉利嘉际MPV原版原样，客人总长度达到4706mm，宽度1909mm，后排空间体验相当不错，尤其第2排坐进去成年人之后腿部空间依然有三拳以上的宽敞空间，第3排座椅腿部空间同样舒适。

这款力帆全新的车型采用了电力系统动力总成，综合续航里程可以达到500公里以上，电池组尝试了目前的全新技术趋势换电技术，说白了就是可以直接在底盘快速换电池，这就避免了纯电动车型的里程焦虑问题，毕竟充电等待的时间会很长，而直接换电池就很便捷，不过这种换电站技术显然还需要基础设施的投入，如果换电站不能够在全国普及，那么底盘换电技术依然并非主流。

总体来看这次力帆汽车满血复活，虽然没有带来太多的惊喜，不过依靠吉利汽车的优势造成资源，迅速推出一款新能源MPV产品证明自己，也算是给破产危机画上了句号。不过话说回来这样一款油改电的换标车型注定不会有太大的市场需求，外观内饰设计毫无新意直接照搬，基于燃油车打造的电动车型部分结构存在不合理，后续力帆汽车还有很长的路要走，总不可能一直拿吉利的成熟车型来换壳换标。

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