在很多人的印象中，日本车是经济节约油、皮结实耐造的典范，因此很多家庭用户在买车时都以日本车为先，在15万左右的日系SUV中，日产逍客的销售量一直居高不下，本田XR-V和缤智的成绩也一直很稳定，买这几台基本上是没有风险的选择，但是，并不是所有人都很喜欢，也有喜欢大众和个性的人，对于有规律的日本车来说，这样的车不多。

一些品牌在国内是本田、丰田、日产三大品牌中最受欢迎的品牌，但是不屈不挠的马自达，以及凭借生动的面部和操作经验，可以吸引忠实的粉丝，铃木已经成为市场上最受欢迎的品牌离开工厂，三菱成为了最不起眼的人，现在，三菱在国内已经停止了轿车业务，但是只销售几个SUV，除了欧蓝德独自支撑大局外，其他两种合资车型的力量也值得夸耀，光靠销售量是远远不够的，我来说明一辆车的好坏，其实对于三菱来说，我们还是能发现很多优点的。

栩栩如生的和歌外观十分有个性，其前脸采用与欧蓝德相同的X形大口进入格栅，且以大量金属装饰装饰，两侧镀铬的棒子像两个巨大的牙，非常有攻击性，前灯和中网融为一体，造型鲜明，棱角分明，中低采用卤素前灯，两种高配车型提供全LED光源，LED白天行驶灯是全系统的标准装备。

从侧面看，车身有一定的靠背效果，腰部的线条从车后面急速下降，表现出更加平滑的动作，窗户周围和侧裙有镀铬的装饰，配合银色屋顶的行李架，强调着更加时尚的气氛，最小配置车除了16英寸的轮毂外，还有一些车型提供18英寸的“大脚”，双色的5个轮毂风格也很漂亮。

即使到了车的后面，两个垂直尾灯的形状也一样清晰，中间是贯通式的设计，把后面的窗户分成两个部分，有立体感，车辆底部有黑色包围，面积大，有银色保护板，与前面的脸和远处呼应，排气管进行隐藏处理，总的来说，三菱精神歌的外观显然是对年轻人设计的，尽量突出运动、时尚气息。

与张杨的外观相比，栩栩如生的歌曲装潢有相当大的差距，内饰整体采用对称配置，中间8英寸的悬浮式触摸屏是全系统的标准装备，可以配合横杆右侧的下酒菜进行操作，比较方便，空调控制区的按钮也一目了然，材料大部分地区以硬塑料为主，门板肘部的位置有少量皮革软包，对于这个价格段的合资车来说也是正常的现象。

配置是三菱精神歌的一大亮点，由15.08万次次低档车型，精神歌提供了包括膝气袋在内的8个安全气囊，这一点比同价格的逍客、XR-V/缤智等车型都温厚，但是，最推荐的是15.58万的1.5TCVTXR-V/缤智，也就是说是中配车，这个只比一次低就贵5000元，电子停车、自动停车、无钥匙启动/进入、真皮把手、真皮座椅、主驾驶座电气调节、前排座椅加热、360度全景影像可供选择，价格性能比非常高。

三菱奕歌的轴距为2670mm，达到了同一水平的正常水平，身高180cm的大背前排调整到合适的坐姿，头部空间有四个手指的距离，保持前排座位的位置不变，来后座还可以获得头部三个手指、脚一个拳头的距离，算是里面规则中端正的态度，但是，车内保管空间的表现一般，特别是前面把手机的架子排出，放大画面的手机不行，行李箱的底板在把椅子弄倒的时候也有高度的差别，影响实用性。

在动力上，三菱奕歌搭载了4B40的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为170马力，最大扭矩为250牛，现在有6种版本，在传动方面，与6速手动或来自Jet科的CVT变速器一致，模拟8个齿轮，也支持手动模式，底盘的构造是原来的马夫森+后的多杆独立衣架，除了通常的2驱版本外，顶级车型还配备了及时四驱系统。