这几年，由于消费者对于SUV车型的偏爱，自主品牌车企不断推出SUV车型并且都获得了不错的反响，甚至在紧凑型SUV这个细分市场中，自主品牌已经占据了绝大部分的市场份额。

作为自主品牌里的老牌战士，名爵这么多年来一直保持着稳定的输出，开疆拓土每战争先，在SUV这个市场里也推出了ZS、HS以及多款新能源SUV。2020年10月，名爵又推出了一款新的SUV——MG领航。

作为名爵品牌焕新后的第一款SUV，已经在智能互联领域已经做足了功夫的名爵，在领航上把行驶质感作为吸引消费者的新重点。

最近试驾了领航2.0T版本的车型，感受了名爵力推的行驶质感，今天就来好好说道说道。

三个月前，名爵领航正式上市，共推出7款价格的不同车型，提供了1.5T和2.0T的动力选择，售价从9.98万元到15.98万元，车型分为燃、Trophy两个系列，以迎合年轻消费者的审美和个性需求，主打运动潮流。

首先从车的外观来看，整体视觉给人一种很“虎”的气势，很有特点又很耐看，个性并且张扬的设计也符合名爵的年轻化与潮流的设计风格。前脸采用了类似于AMG GT的大嘴式格栅设计搭配竖式的黑色中网，沉稳大气又极具个性。

车身的设计相对比较简单，腰线流畅具有力量，大气沉稳很有冲劲。车尾部分也同样具有战斗感，经过熏黑处理的尾灯更是为车尾增添了一丝霸气的气势，高级感十足。总的来看，领航这一款车型在造型上很霸气，很符合当下年轻人对于SUV的审美需求。

车身尺寸方面，车身的长宽高分别为4610x1876x1685mm，轴距为2720mm，作为一款紧凑型SUV它的内部空间还是很足的，身高较为高挑的人坐在车内也不会显得局促。车的后备箱部分容积为580L—800L日常放置行李箱，中小型箱子都绰绰有余。从空间方面来看，这款名爵领航也表现得不错。

接下来就是要开启试驾之旅了，这款车配有无钥匙进入和一键启动的功能，所以进车发动都很快捷。坐进车内，大部分的手触部位都采用了皮质材料的设计，座椅也是皮革覆盖，从前来的乘坐感受来看包裹性很好，乘坐得很舒适。

方向盘是三幅式方向盘，多功能按键区域还添加了醒目的红色“Super Sport”按钮，细节方面的设计一下就显现出来了。启动车辆，打开位于中控部位的10.1英寸的悬浮式中控屏幕，在汽车启动过程中，车机也很快打开了，画质清晰，操控流畅功能也很齐全，放一首歌，开车。

起步很快，车给到的响应也很迅速，果然2.0T版本的车在动力方面还是很优秀的，据官方数据显示，这款车的动力系统搭载的是2.0T发动机搭配的是7档双离合变速箱，最大功率为170kw，峰值扭矩为370牛米。

实际驾驶过程中，车的动力也的确符合其给到的数据，动感很强烈。深踩油门，车立刻给到一阵很强的推背感，稍微放开些油门让车处于中高速的驾驶状态，车的行驶速度也很快，加速减速的反应很灵敏。车的底盘很稳，悬架系统给到车的平稳性更强，路过颠簸路段也不会有很强烈的震动感。

名爵领航行驶系统中配有XDS弯道动态控制系统、EPS Pro电动助力转向系统，因此在市区内驾车多次转弯变向车都很精准的行驶转向。当然这款车的驾驶辅助系统也很齐全，包括偏离辅助、交通拥堵辅助、前方碰撞辅助等等，在行驶路程中都有着很好的体现，一方面提高了驾驶的操作简易程度，另一面也大大加强了行车安全。

当驾车来到人流车流较少的路段时，这时坐在车内驾车就是一种享受了，坐在车内被高音质的音乐环绕，放心地驾驶车辆体验车所给到的强劲动力，正如脚下生风驾驶于云端，驾驶轻松又很愉悦。

毫无疑问，MG名爵领航在此次颜值和实力双双能打的情况下让它的魅力值无线暴涨，同样这也是一次愉快又舒适的试驾旅途，相信这样一款实力超强的SUV一定能够赢得众多消费者的芳心。