对着两辆同样撞到“报废”程度的车，通过谁受损更严重评判谁更安全，听起来就觉得不太靠谱。但就是这样一场碰撞测试，引发了行业内外的广泛关注，只不过舆论热度褪去之后，网友发现事件中被判定“完败”的卡罗拉好像有点冤。

这场碰撞测试是由一家媒体自发进行的，两款车型分别为一汽丰田卡罗拉2021款1.2T S-CVT先锋版（11.98万元）和一汽-大众速腾2021款200TSI DSG舒适智联版（15.09万元），碰撞中两车对向行驶，速度均为64km/h，碰撞位置为50%偏置对撞。

碰撞之后，节目主持人根据两车的受损情况做了解读，并在解读中得出了速腾“完胜”的结论。但网友细想之后发现，这个结论似乎有点牵强。

从视频来看，两车车头都撞得“稀碎”，都挺惨的，并没有非常明显的差别。但主持人给出的解读是“卡罗拉车头确实有点过于惨”和“大家不要看速腾整个车头撞得这么惨”，解读标准有很大差异。

在车门对比中，速腾可以轻松打开车门，而卡罗拉车门锁住打不开，成了卡罗拉“输掉”的关键。但有媒体发现，由于卡罗拉不带自动落锁功能，所以碰撞时很可能车门被人为锁住，这才导致出现了碰撞后“车门锁死打不开”的情况。视频中主持人解锁后，卡罗拉的车门也可以轻松打开，但曾经测量了速腾开门力度的主持人，却没有再去测量卡罗拉的这一数据。

有网友看过碰撞视频之后表示，明明两车都很“惨”，没有公布车辆变形数据、入侵数据，仅凭主持人肉眼就做了谁更“惨”的判定，这样的比惨式碰撞测试到底有什么意义？

其实，这也是看过这一碰撞视频后很多网友的疑问，针对这一引发热议的碰撞测试，也有媒体咨询了行业专家。专家表示，这样的测试不具有专业性，不能作为评判车辆安全性的参考，并提醒普通消费者谨慎看待这一测试结果。

网友不认同，专家也不支持，为什么还会有这样一场碰撞测试出现呢？原因很简单，德系日系谁更安全一直是汽车圈的热点话题，自带流量和关注度，选择两个品牌最为畅销的车型做一场碎片四溅的对撞，一定会引来可观的观看量。事实证明这场碰撞确实一下子就冲上了汽车圈的热搜。

然而，问题在于，如果仅仅是用这样一场对撞去探讨两个品牌的安全理念，也没有什么问题。但完全不介绍两个品牌和车型之间的差异，仅仅凭节目中车辆受损情况，就给出“完败”、“过于惨”这样极具倾向性和暗示性的解读，对于消费者来说是很不负责任的。

只要流量不顾是否误导消费者，这样的测试真的有必要做下去吗？恐怕消费者更想看的，并不是那一地的碎片。